\u00abEl recorrido deNordschleife del circuito de N\u00fcrburgring no es solamente uno de los circuitosm\u00e1s exigentes del mundo, sino que tambi\u00e9n es la prueba definitiva paraveh\u00edculos de serie\u00bb, dijo Herbert Diess, presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo delGrupo Volkswagen. \u00abEl ID.R ha superado este reto con gran distinci\u00f3n y hacompletado la vuelta de pista sin emisiones m\u00e1s r\u00e1pida de todos los tiempos.Como prueba adicional de sus impresionantes capacidades de rendimiento, lamovilidad el\u00e9ctrica de Volkswagen puede ahora presumir de contar con el sellode aprobaci\u00f3n de N\u00fcrburgring. Felicito al equipo de Volkswagen Motorsport y alpiloto Romain Dumas por el tercer r\u00e9cord del ID.R\u00bb.<\/p>\n
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Tres r\u00e9cords en docemeses<\/p>\n
En tan solo doce meses,Volkswagen Motorsport ya ha logrado tres r\u00e9cords de pista con el ID.R. El 24 dejunio de 2018, Romain Dumas logr\u00f3 el r\u00e9cord de pista absoluto en la famosaPikes Peak International Hill Climb (EE.UU.) con 7:57,148 minutos. Apenas tressemanas despu\u00e9s, volvi\u00f3 a conseguir el mejor tiempo para coches el\u00e9ctricos enel Festival de la Velocidad de Goodwood, en el sur de Inglaterra, con 43,86segundos. El nuevo r\u00e9cord en el legendario circuito de Nordschleife se a\u00f1adeahora a su exitosa carrera.<\/p>\n
Para Romain Dumas,ganador en cuatro ocasiones de las 24 horas de N\u00fcrburgring, el r\u00e9cord de pistacon el ID.R supone otro momento memorable en su circuito favorito. \u00abTener elr\u00e9cord en Nordschleife me hace sentir incre\u00edblemente orgulloso\u00bb, dijo Dumas.\u00bbPara m\u00ed, este el mejor circuito del mundo, y tambi\u00e9n el m\u00e1s dif\u00edcil. Quierodar las gracias al equipo de Volkswagen Motorsport, que una vez m\u00e1s ha hecho untrabajo fant\u00e1stico. El ID.R estaba perfectamente preparado para Nordschleife yfue muy divertido experimentar la aceleraci\u00f3n de v\u00e9rtigo y la alta velocidad enel paso por curva\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n
Con el r\u00e9cord el\u00e9ctricoen Nordschleife, Volkswagen ha vuelto a demostrar el enorme rendimiento quevienen con la movilidad el\u00e9ctrica. \u00abEste impresionante caso de \u00e9xito es elresultado de una meticulosa preparaci\u00f3n por parte de nuestros ingenieros, eltrabajo inmaculado llevado a cabo por todo el equipo durante las pruebas y, porsupuesto, el excelente pilotaje de Romain Dumas\u00bb, dijo el director deVolkswagen Motorsport, Sven Smeets.<\/p>\n<\/p>\n
Una versi\u00f3n evolucionadadel ID.R adaptada a las condiciones especiales de Nordschleife<\/p>\n
Para prepararse para elreto de N\u00fcrburgring-Nordschleife, en tan solo cinco meses Volkswagen Motorsportremodel\u00f3 por completo el ID.R respecto a las recientes salidas en Pikes Peak yGoodwood. \u00abEn esta versi\u00f3n evolucionada del ID.R, la configuraci\u00f3n aerodin\u00e1micaest\u00e1 adaptada a la m\u00e1xima velocidad posible, m\u00e1s que a la carga aerodin\u00e1micam\u00e1xima\u00bb, explica Fran\u00e7ois-Xavier Demaison, director T\u00e9cnico. \u00abMediante numerosasvueltas de prueba en el simulador y sobre la pista, adaptamos el ID.R a lascondiciones \u00fanicas de Nordschleife, centr\u00e1ndonos en los ajustes del chasis, lagesti\u00f3n de la energ\u00eda y la selecci\u00f3n de neum\u00e1ticos \u00f3ptima para el intento der\u00e9cord\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n