El nuevo T-Cross equipa de serie numerosos sistemas de asistencia al conductor que anteriormente solo estaban disponibles en veh\u00edculos de segmentos superiores. Junto con las excelentes caracter\u00edsticas de resistencia a choque del veh\u00edculo y la ejemplar protecci\u00f3n que ofrece a los ocupantes, los sistemas mejoran la seguridad, reducen el riesgo de colisi\u00f3n y mejoran el confort durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n
T-Cross con muchos equipamientos de serie<\/p>\n
El T-Cross equipa el sistema de vigilancia del entorno Front Assist, que incluye la detecci\u00f3n de peatones, el Sistema de frenada de Emergencia en ciudad, Lane Assist, el asistente de Arranque en Pendiente y la protecci\u00f3n proactiva de los ocupantes, que cierra autom\u00e1ticamente las ventanas y el techo solar, tensiona los cinturones de seguridad y aumenta la presi\u00f3n en los frenos cuando hay riesgo de colisi\u00f3n. El equipamiento del veh\u00edculo incluye el asistente de cambio de carril, el Detector de \u00c1ngulo Muerto, la Alerta de Tr\u00e1fico Posterior asociada a este y Detector de fatiga. El Park Assist est\u00e1 disponible como opcional en el acabado Sport, y el Control de Crucero Adaptativo (ACC), con el que el veh\u00edculo es controlado por un sensor radar que frena y acelera autom\u00e1ticamente, se equipa de serie a partir del acabado Advance.<\/p>\n
El Test Euro NCAP recrea los casos de accidentes m\u00e1s comunes como parte de un ciclo de pruebas muy completo. El T-Cross complet\u00f3 todas las categor\u00edas de evaluaci\u00f3n con la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en cada una de ellas, obteniendo en ocasiones la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n general. El veh\u00edculo logr\u00f3 una calificaci\u00f3n del 97% en la categor\u00eda \u00abProtecci\u00f3n de los ocupantes adultos\u00bb. Muy pocos veh\u00edculos han logrado un valor tan elevado, lo que demuestra que los SUV peque\u00f1os pueden estar a la altura de modelos de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n
La alta calificaci\u00f3n de seguridad para ni\u00f1os, del 86%, resalta lo adecuado que es el T-Cross para las familias. Los sistemas de seguridad activa lograron una calificaci\u00f3n del 80%, muy por encima de la anterior referencia en este segmento de veh\u00edculos. Adem\u00e1s de los equipamientos de protecci\u00f3n pasiva, el veh\u00edculo tambi\u00e9n dispone de \u00abFront Assist activo\u00bb para proteger la seguridad de peatones y ciclistas. Con un 81%, el veh\u00edculo logr\u00f3 muy buenos resultados en los escenarios de evaluaci\u00f3n actualmente aplicables en esta categor\u00eda.<\/p>\n
De la combinaci\u00f3n de todas las calificaciones individuales se deriva la evaluaci\u00f3n general: \u00a1cinco estrellas! La mejor puntuaci\u00f3n para el T-Cross. El nuevo SUV peque\u00f1o demuestra que, en Volkswagen, la seguridad del veh\u00edculo no tiene nada que ver con su segmento.<\/p>\n
Un marco de referencia importante en materia de seguridad del veh\u00edculo<\/p>\n
Durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os, el Euro Test NCAP ha sido un marco de referencia muy riguroso para determinar el nivel de seguridad de los nuevos veh\u00edculos en Europa. El ciclo de pruebas se ha vuelto m\u00e1s exigente a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os y actualmente incluye distintos escenarios de colisi\u00f3n. Por ejemplo, estos incluyen un choque frontal contra una barrera de aluminio a 64 km\/h con un solapamiento del 40%, un choque lateral a 50 km\/h contra la estructura lateral del veh\u00edculo y un choque lateral contra un poste a 32 km\/h. El Test Euro NCAP tambi\u00e9n establece requisitos m\u00e1s exigentes en materia de sistemas de asistencia al conductor de serie. Todos los detalles sobre el ciclo de pruebas est\u00e1n disponibles para el p\u00fablico en www.euroncap.com<\/a>.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1xima puntuaci\u00f3n en todas las categor\u00edas importantesEl SUV de Volkswagen pasa las pruebas ci\u00f1\u00e9ndose a las normativas de seguridad m\u00e1s exigentesEl Test Euro NCAP es el marco de referencia para todos los nuevos modelosLa cosa","protected":false},"author":1,"featured_media":25595,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[201],"tags":[],"class_list":["post-25593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-t-cross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26187,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25593\/revisions\/26187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}