{"id":25509,"date":"2019-03-13T00:00:00","date_gmt":"2019-03-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2019\/03\/13\/volkswagen-entrega-menos-vehiculos-pero-gana-cuotas-de-mercado\/"},"modified":"2019-03-13T00:00:00","modified_gmt":"2019-03-13T00:00:00","slug":"volkswagen-entrega-menos-vehiculos-pero-gana-cuotas-de-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-entrega-menos-vehiculos-pero-gana-cuotas-de-mercado\/","title":{"rendered":"VOLKSWAGEN ENTREGA MENOS VEH\u00cdCULOS, PERO GANA CUOTAS DE MERCADO"},"content":{"rendered":"
\n

J\u00fcrgen Stackmann, responsable de Ventas del Comit\u00e9 Ejecutivo de Volkswagen: \u00abVolkswagen ha empezado el a\u00f1o de forma s\u00f3lida. El desarrollo de la marca Volkswagen es mejor que el del mercado global y seguimos ganando cuotas de mercado. Es satisfactorio apuntar que esta circunstancia tambi\u00e9n se est\u00e1 dando en China. La situaci\u00f3n all\u00ed sigue siendo la principal incertidumbre del a\u00f1o para nuestro negocio. Sin embargo, teniendo en cuenta lo llenas que est\u00e1n nuestras listas de pedidos y los nuevos modelos que van a llegar, tengo confianza en que 2019 volver\u00e1 a ser un a\u00f1o exitoso para nuestra marca\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n

Las entregas en las distintas regiones y mercados en febrero<\/b> se desarrollaron de la siguiente forma:<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 En Europa<\/b>, la marca Volkswagen entreg\u00f3 130.900 veh\u00edculos, un 1,8% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o pasado. La situaci\u00f3n en Europa Occidental en febrero tambi\u00e9n fue positiva. En total, Volkswagen entreg\u00f3 110.600 veh\u00edculos aqu\u00ed, lo que supone un incremento del 2,5% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. En el Reino Unido, las ventas crecieron de forma especialmente fuerte, con un incremento del 16%.<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 En el mercado de Alemania<\/b>, la marca Volkswagen tambi\u00e9n complet\u00f3 el mes de febrero con un crecimiento en las ventas m\u00e1s fuerte que el del mercado global: 42.300 veh\u00edculos nuevos de Volkswagen fueron entregados a clientes, un 3,4% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o pasado. La familia Tiguan, con 5.700 entregas, el Polo, con 5.400, y el nuevo T-Roc, con m\u00e1s de 4.500, registraron resultados especialmente positivos.<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 Por otra parte, en Europa<\/b> Central y del Este<\/b> hubo un ligero descenso. En febrero, Volkswagen entreg\u00f3 20.300 veh\u00edculos a clientes, un 1,9% menos que en febrero de 2018. Una vez m\u00e1s, Rusia demostr\u00f3 ser un mercado especialmente fuerte para Volkswagen. Aqu\u00ed, la marca entreg\u00f3 7.300 veh\u00edculos (+3,9%) a clientes.<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 En Norteam\u00e9rica<\/b>, Volkswagen entreg\u00f3 un total de 40.200 veh\u00edculos a clientes, lo que corresponde a una disminuci\u00f3n del 4,2% en comparaci\u00f3n con febrero de 2018. En Estados Unidos, Volkswagen registr\u00f3 una ca\u00edda del 3,6%, con 25.700 veh\u00edculos entregados. El modelo m\u00e1s vendido de la marca fue el Tiguan, con 8.100 veh\u00edculos entregados. Los SUV supusieron m\u00e1s de la mitad de los veh\u00edculos Volkswagen entregados a clientes en febrero. El nuevo Jetta tambi\u00e9n se sigue vendiendo muy bien, con un incremento del 55% en las entregas. En M\u00e9xico, la situaci\u00f3n se mantiene complicada, con una ca\u00edda del 7,3% en las entregas en comparaci\u00f3n con el mes de febrero de 2018.<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 La regi\u00f3n de Sudam\u00e9rica<\/b> mantuvo su rumbo de crecimiento, tras el ligero descenso en enero. En febrero, se entregaron un total de 32.300 veh\u00edculos en esta regi\u00f3n, un 45,6% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o pasado. Este crecimiento se basa exclusivamente en el mercado m\u00e1s grande de la regi\u00f3n, Brasil. Aqu\u00ed, 24.200 clientes adquirieron un nuevo veh\u00edculo de Volkswagen, lo que representa un crecimiento del 143,3% La raz\u00f3n de este enorme incremento, adem\u00e1s de los grandes resultados de la marca, es la transici\u00f3n hacia un nuevo m\u00e9todo de informes internos para Sudam\u00e9rica. En Argentina, el descenso en el mercado global continu\u00f3 como resultado de la tensa situaci\u00f3n econ\u00f3mica. Las entregas de la marca Volkswagen tambi\u00e9n se vieron afectadas, lo que se tradujo en un 46,9% menos de veh\u00edculos entregados que en el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<\/p>\n

\u00b7 En la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico<\/b>, Volkswagen entreg\u00f3 183.900 veh\u00edculos, un 8,6% menos que en febrero de 2018. El resultado total estuvo condicionado en gran medida por la situaci\u00f3n general del mercado en China, que se mantiene tensa. All\u00ed, los clientes siguieron siendo reticentes a la compra. Sin embargo, Volkswagen logr\u00f3 ampliar su cuota de mercado, con 172.500 veh\u00edculos entregados (-8,8%) en febrero.<\/p>\n<\/p>\n

Resumen de las entregas de la marca Volkswagen en febrero<\/b>:<\/p>\n

<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Entregas a clientes<\/span><\/strong> por mercados<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Febrero<\/span><\/strong> 2018<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Febrero<\/span><\/strong> 2019<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cambio (%)<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ene-Feb 2018<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ene-Feb<\/span><\/strong> 2019<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cambio (%)<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa<\/p>\n<\/td>\n

\n

128.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

130.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

+1,8%<\/p>\n<\/td>\n

\n

264.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

262.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

-0,6%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa Occidental<\/p>\n<\/td>\n

\n

108.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

110.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

+2,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

225.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

222.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-1,3%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Alemania<\/p>\n<\/td>\n

\n

40.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

42.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,4%<\/p>\n<\/td>\n

\n

84.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

81.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

-3,1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa Central y del Este<\/p>\n<\/td>\n

\n

20.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

20.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

-1,9%<\/p>\n<\/td>\n

\n

38.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

39.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rusia<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,9%<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

13.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

+7,0%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Am\u00e9rica del Norte<\/p>\n<\/td>\n

\n

42.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

40.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,2%<\/p>\n<\/td>\n

\n

83.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

78.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

-6,4%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Estados Unidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

26.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

25.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-3,6%<\/p>\n<\/td>\n

\n

51.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

48.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

-5,1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sudam\u00e9rica<\/p>\n<\/td>\n

\n

22.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

32.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

+45,6%<\/p>\n<\/td>\n

\n

59.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

69.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

+15,9%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Brasil<\/p>\n<\/td>\n

\n

10.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

24.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

+143,3%<\/p>\n<\/td>\n

\n

33.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

50.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

+49,8%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Asia-Pac\u00edfico<\/p>\n<\/td>\n

\n

201.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

183.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-8,6%<\/p>\n<\/td>\n

\n

509.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

483.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

-5,2%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

China (incl. Hong Kong)<\/p>\n<\/td>\n

\n

189.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

172.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

-8,8%<\/p>\n<\/td>\n

\n

486.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

460.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

-5,3%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Mundial<\/p>\n<\/td>\n

\n

407.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

398.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

-2,2%<\/p>\n<\/td>\n

\n

940.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

913.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-2,9%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p><\/div>\n

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