Las entregas a las regiones y mercados en enero<\/b> se desarrollaron de la siguiente forma:<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En Europa<\/b>, la marca Volkswagen entreg\u00f3 131.300 veh\u00edculos, un 3,0% menos que el mismo mes del a\u00f1o anterior. Los mercados en Europa Occidental<\/b> presentaron una imagen desigual; Volkswagen entreg\u00f3 un total de 112.200 veh\u00edculos, un descenso del 4,8% respecto al a\u00f1o anterior. Mercados principales como Francia (+22,6%), Reino Unido (+4,4%) e Italia (+9,6%) registraron crecimiento, en ocasiones significativo, pero no fueron capaces de compensar las ca\u00eddas en Alemania y otros mercados.<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En el mercado de Alemania<\/b>, Volkswagen entreg\u00f3 m\u00e1s de 39.300 veh\u00edculos a los clientes, un 9,2% menos respecto a los excelentes resultados de enero de 2018. Aqu\u00ed, como en otros mercados de Europa Occidental, la disponibilidad limitada de motores de gasolina tuvo un impacto negativo. El e-Golf disfrut\u00f3 de una demanda elevada continuada en Alemania, con un aumento en las entregas de m\u00e1s del 50% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En Europa<\/b> Central y del Este<\/b>, los indicadores siguen mostrando crecimiento. Comparado con el mismo mes de 2018, Volkswagen aument\u00f3 las entregas un 9,0% en enero, hasta los 19.100 veh\u00edculos. Uno de los factores de crecimiento fue Rusia<\/b>, donde se entregaron 6.200 veh\u00edculos a los clientes (+10,9%)<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En Norteam\u00e9rica<\/b>, Volkswagen entreg\u00f3 un total de 38.100 veh\u00edculos, una ca\u00edda del 8,6% respecto al a\u00f1o anterior. Volkswagen entreg\u00f3 23.100 veh\u00edculos en EE.UU.<\/b>, un descenso del 6,7%. El nuevo Jetta disfrut\u00f3 de un crecimiento significativo del 52% y fue el modelo m\u00e1s popular en enero, aunque no pudo compensar el descenso en otros modelos. Los SUVs alcanzaron una cuota del 46%. Las dificultades persisten en M\u00e9xico<\/b>, donde las entregas cayeron un 12,7% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En Sudam\u00e9rica<\/b> hubo un ligero descenso de las entregas. 37.000 veh\u00edculos fueron entregados a clientes, un 1,6% menos que el a\u00f1o anterior. Brasil<\/b>, el mayor mercado regional, registr\u00f3 un aumento significativo del 10,8% hasta los 26.400 veh\u00edculos. El mercado total en Argentina<\/b> se redujo a casi la mitad respecto al a\u00f1o anterior, resultado de la tensa situaci\u00f3n econ\u00f3mica. En este entorno dif\u00edcil, las entregas de la marca Volkswagen tambi\u00e9n cayeron, aunque el descenso del 26,8% fue menos pronunciado que el registrado por el conjunto del mercado.<\/p>\n<\/p>\n
\u00b7 En la regi\u00f3n Asia-Pac\u00edfico<\/b>, Volkswagen entreg\u00f3 cerca de 299.100 veh\u00edculos a clientes, un 3,0% menos que el mismo mes del a\u00f1o anterior. Este descenso es principalmente atribuible a la evoluci\u00f3n en China<\/b>, donde los clientes siguen mostr\u00e1ndose reticentes a comprar dado el entorno econ\u00f3mico incierto. En total, 287.900 clientes recibieron su nuevo Volkswagen, un 3,1% menos respecto al a\u00f1o anterior. Por lo tanto, la marca sigui\u00f3 mejorando su cuota en un mercado general que ha registrado una ca\u00edda significativamente m\u00e1s pronunciada. Volkswagen se est\u00e1 beneficiando de su cartera de modelos actualizada, con seis SUVs.<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
Resumen de las entregas de la marca Volkswagen en enero<\/b>:<\/p>\n
<\/span><\/p>\n Entregas a clientes<\/span><\/strong> por mercados<\/strong><\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n Enero<\/strong><\/p>\n 2018<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Enero<\/strong><\/p>\n <\/strong>2019<\/strong><\/p>\n<\/td>\n Cambio<\/strong><\/p>\n (%)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Europa<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 135.300<\/p>\n<\/td>\n 131.300<\/p>\n<\/td>\n -3,0%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Europa<\/span><\/strong> Occidental<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n 117.800<\/p>\n<\/td>\n 112.200<\/p>\n<\/td>\n -4,8%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Alemania<\/span><\/p>\n<\/td>\n 43.300<\/p>\n<\/td>\n 39.300<\/p>\n<\/td>\n -9,2%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Europa Central y del Este<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 17.500<\/p>\n<\/td>\n 19.100<\/p>\n<\/td>\n +9,0%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Rusia<\/span><\/p>\n<\/td>\n 5.600<\/p>\n<\/td>\n 6.200<\/p>\n<\/td>\n +10,9%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Am\u00e9rica del Norte<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 41.700<\/p>\n<\/td>\n 38.100<\/p>\n<\/td>\n -8,6%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Estados Unidos<\/span><\/p>\n<\/td>\n 24.700<\/p>\n<\/td>\n 23.100<\/p>\n<\/td>\n -6,7%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Sudam\u00e9rica<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 37.600<\/p>\n<\/td>\n 37.000<\/p>\n<\/td>\n -1,6%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Brasil<\/span><\/p>\n<\/td>\n 23.900<\/p>\n<\/td>\n 26.400<\/p>\n<\/td>\n +10,8%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Asia-Pac\u00edfico<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 308.300<\/p>\n<\/td>\n 299.100<\/p>\n<\/td>\n -3,0%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n China incl. HK<\/span><\/p>\n<\/td>\n 297.000<\/p>\n<\/td>\n 287.900<\/p>\n<\/td>\n -3,1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n <\/span><\/p>\n<\/td>\n Mundial<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n 533.400<\/p>\n<\/td>\n 515.500<\/p>\n<\/td>\n -3,4%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las entregas mundiales en enero bajan un 3,4% interanual, hasta los 515.500 veh\u00edculosImpulso positivo de Rusia y BrasilCrece la cuota de mercado en China a pesar del descenso de las entregasTendencias desiguales en Europa Occidental","protected":false},"author":1,"featured_media":25469,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[281],"tags":[],"class_list":["post-25466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
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