\u00abLa marca Volkswagen sigue avanzando en su ofensiva el\u00e9ctrica. Esto incluye tambi\u00e9n la colaboraci\u00f3n con socios fuertes. El nuevo Volkswagen ID. integrar\u00e1 las tecnolog\u00edas e ideas de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s innovadoras de nuestra industria\u00bb afirm\u00f3 Ralf Brandst\u00e4tter, director de Operaciones y responsable de Compras del Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca Volkswagen. El inicio de la producci\u00f3n del ID. est\u00e1 previsto para finales de 2019 en la planta de Zwickau. \u00abEntramos en la fase decisiva. En unos 12 meses, el nuevo ID. marcar\u00e1 el inicio de una nueva era para Volkswagen, como en el pasado hicieron el primer Beetle o el primer Golf. Nos estamos preparando para este hito con extrema precauci\u00f3n junto con nuestros colaboradores\u00bb, apunt\u00f3 Thomas Ulbrich, responsable de Movilidad El\u00e9ctrica del Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca Volkswagen.<\/p>\n<\/p>\n
Con el ID. totalmente el\u00e9ctrico y conectado, Volkswagen llevar\u00e1 a las carreteras una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos que marcar\u00e1 nuevas referencias para la digitalizaci\u00f3n y la conectividad. El ID. estar\u00e1 siempre online y conectado a Internet a trav\u00e9s de una Nube Automovil\u00edstico. Las acontinuas actualizaciones y evoluciones ir\u00e1n mejorando el veh\u00edculo. En este contexto, Volkswagen intensificar\u00e1 su colaboraci\u00f3n con compa\u00f1\u00edas y desarrolladores de software. Una de estas compa\u00f1\u00edas es Elektrobit (EB), de Erlangen, cerca de Nuremberg. \u00abEl ejemplo del ID. demuestra que el software es esencial para el coche del futuro. Junto con Volkswagen, estamos trabajando para garantizar que nuestro software haga que los coches sean seguros y fiables por una parte, y por otra permita el uso c\u00f3modo de servicios innovadores de la nube\u00bb, explic\u00f3 Alexander Kocher, p\u00f1residente de EB.<\/p>\n<\/p>\n
Colaboraci\u00f3n entre iguales<\/b><\/p>\n<\/p>\n
En el caso del ID., Volkswagen involucr\u00f3 a sus principales proveedores en dise\u00f1o y desarrollo en una fase considerablemente m\u00e1s temprana y de forma m\u00e1s intensa. \u00abHemos redefinido nuestra colaboraci\u00f3n con los proveedores. Decimos lo que necesitamos y los proveedores nos dicen c\u00f3mo pueden producirlo con los mejores niveles de calidad y de la forma m\u00e1s eficiente posible. Esto significa que podemos incorporar r\u00e1pidamente las mejores innovaciones en el coche. Los clientes se benefician directamente de este nuevo modo de colaboraci\u00f3n\u00bb, asegura Ralf Brandst\u00e4tter. Los proveedores tambi\u00e9n aprecian esta colaboraci\u00f3n entre iguales. \u00abSeguro, limpio e inteligente: para el ID., estamos llevando a la carretera nuestros conocimientos conjuntos de \u00e1reas tecnol\u00f3gicas como la interconexi\u00f3n y la electrificaci\u00f3n. Para nosotros, esta colaboraci\u00f3n tiene un car\u00e1cter mod\u00e9lico. Demuestra que, en un contexto de transformaciones complejas, podemos dar forma al futuro de la movilidad juntos y con \u00e9xito\u00bb, dijo el Dr. Elmar Degenhart, CEO de Continental AG.<\/p>\n<\/p>\n
La marca Volkswagen quiere que el coche el\u00e9ctrico sea popular para el m\u00e1ximo de gente posible y as\u00ed asegurar que se convierte en una revoluci\u00f3n. Con la familia ID., Volkswagen llevar\u00e1 a las calles una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos que har\u00e1 un uso \u00f3ptimo de las posibilidades de la movilidad el\u00e9ctrica de 2020 en adelante. Entre otras caracter\u00edsticas, los modelos de la familia ID. ofrecen una gran autonom\u00eda, un interior espacioso, un comportamiento de conducci\u00f3n din\u00e1mico y un nivel completamente nuevo de conectividad digital. El primer modelo ser\u00e1 el ID compacto; el modelo se producir\u00e1 a finales de 2019 en planta de Zwickau, que actualmente se est\u00e1 transformando para convertirse en la primera f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en Europa. En 2025, como muy tarde, la marca tiene la intenci\u00f3n de vender un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos cada a\u00f1o en todo el mundo.<\/p>\n<\/p>\n
Sobre Continental AG<\/b><\/p>\n
Continental desarrolla tecnolog\u00edas pioneras para una movilidad sostenible y conectada de las personas y sus bienes. Fundada en 1871, la compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica ofrece soluciones seguras, eficientes, inteligentes y asequibles para veh\u00edculos, maquinaria, el tr\u00e1fico y el transporte. En 2017, Continental gener\u00f3 unas ventas de 44.000 millones de euros y actualmente cuenta con una plantilla de m\u00e1s de 244.000 personas en 61 pa\u00edses y mercados.<\/p>\n<\/p>\n
Sobre Elektrobit (EB)<\/b><\/p>\n
Elektrobit (EB) es un galardonado y visionario proveedor global de productos y servicios de software integrados y conectados para la industria automovil\u00edstica. Como l\u00edder en software automovil\u00edstico con m\u00e1s de 30 a\u00f1os al servicio de la industria, el software de EB alimenta m\u00e1s de 1.000 millones de dispositivos en m\u00e1s de 100 millones de veh\u00edculos, y ofrece soluciones flexibles e innovadoras para infraestructura del coche conectado, tecnolog\u00edas de interfaz hombre-m\u00e1quina (HMI), navegaci\u00f3n, asistencia al conductor, unidades de control electr\u00f3nico (ECUs) y servicios de ingenier\u00eda software. EB es una filial de entera propiedad de Continental.<\/p>\n<\/p>\n
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