{"id":25273,"date":"2018-08-02T00:00:00","date_gmt":"2018-08-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2018\/08\/02\/la-marca-volkswagen-registra-una-solida-prmera-mitad-de-ano\/"},"modified":"2018-08-02T00:00:00","modified_gmt":"2018-08-02T00:00:00","slug":"la-marca-volkswagen-registra-una-solida-prmera-mitad-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-marca-volkswagen-registra-una-solida-prmera-mitad-de-ano\/","title":{"rendered":"LA MARCA VOLKSWAGEN REGISTRA UNA S\u00d3LIDA PRMERA MITAD DE A\u00d1O"},"content":{"rendered":"
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\u00abLos buenos resultados operativos en la primera mitad del a\u00f1o demuestran que, paso a paso, estamos haciendo progresos en la realineaci\u00f3n de la marca Volkswagen. La demanda para nuestros nuevos modelos sigue a un alto nivel. Al mismo tiempo, seguimos ejecutando nuestra disciplina de costes. Debemos seguir este rumbo de forma consistente y acelerar nuestra transformaci\u00f3n para elevar nuestro poder de ingresos a un nivel realmente competitivo que sea viable para el futuro a largo plazo\u00bb, apunt\u00f3 el Dr. Arno Antlitz, responsable de Finanzas del Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca Volkswagen.<\/p>\n<\/p>\n

Uno de los retos en la segunda mitad del a\u00f1o ser\u00e1 la transici\u00f3n al nuevo procedimiento de homologaci\u00f3n de veh\u00edculos WLTP. Como resultado de este cambio, la marca espera que haya efectos temporales en el beneficio operativo y la liquidez a partir del tercer trimestre. Sin embargo, el Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca ha confirmado su previsi\u00f3n para este a\u00f1o. En base a ello, se espera que la facturaci\u00f3n crezca hasta un 10% y que el margen operativo sobre facturaci\u00f3n antes de extraordinarios se sit\u00fae entre un 4% y un 5%. El cash flow operativo antes de extraordinarios volver\u00e1 a ser positivo.<\/p>\n<\/p>\n

Repunte en todas las regiones del mundo gracias a la ofensiva SUV<\/p>\n<\/p>\n

En lo que llevamos de a\u00f1o, uno de los principales factores que han impulsado estos resultados positivos ha sido la exitosa continuaci\u00f3n de la ofensiva SUV de la marca. Mientras que el Tiguan se ha convertido en un superventas global, la segunda generaci\u00f3n del modelo buque insignia Touareg1<\/sup> se ha lanzado con \u00e9xito en el segundo trimestre. Con m\u00e1s de 100.000 pedidos recibidos desde su lanzamiento en el cuarto trimestre del a\u00f1o pasado, el T-Roc tambi\u00e9n es muy popular en Europa. El T-Cross2<\/sup>, presentado recientemente, ser\u00e1 el siguiente SUV de Volkswagen en ser lanzado.<\/p>\n<\/p>\n

En un a\u00f1o, Volkswagen ha disparado su proporci\u00f3n de SUV en el total de veh\u00edculos vendidos a nivel mundial de un 13% en la primera mitad de 2017 al actual 18%. El incremento es especialmente fuerte en Europa, donde en la primera mitad del a\u00f1o los veh\u00edculos SUV han pasado a representar un 25%, frente al 17% del a\u00f1o pasado. En Am\u00e9rica del Norte, esta proporci\u00f3n casi se ha cuadruplicado, pasando del 10 al 38%.<\/p>\n<\/p>\n

En referencia a las entregas totales, Volkswagen registr\u00f3 un resultado positivo en todas las regiones del mundo en la primera mitad de 2018. Tanto en el mercado Alemania como en los principales mercados automovil\u00edsticos de Europa Occidental, China y Estados Unidos, la marca increment\u00f3 sus entregas a clientes entre un 5% y un 10%. En los mercados emergentes de Rusia y Brasil, las entregas de la marca incluso superaron el 20% de crecimiento.<\/p>\n<\/p>\n

En la primera mitad de a\u00f1o, la mayor proporci\u00f3n de modelos SUV con un alto margen y el continuo progreso de recuperaci\u00f3n en las regiones contribuyeron de forma clave en la mejora de los ingresos de la marca. Adem\u00e1s, se lograron nuevas mejoras en productividad gracias al Pacto de Futuro. Hasta finales de 2018, se llevar\u00e1 a cabo un ahorro en costes por un valor de unos 2.200 millones de euros. Como resultado del Pacto de Futuro, Volkswagen quiere alcanzar unos ahorros anuales de 3.000 millones de euros en Alemania.<\/p>\n<\/p>\n

Para realizar las inversiones necesarias para la transformaci\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica y aut\u00f3noma, as\u00ed como sus iniciativas digitales, la marca necesita generar fondos adicionales por sus propios medios. El ajuste a una competencia cada vez m\u00e1s dura tambi\u00e9n requiere la exitosa finalizaci\u00f3n del Pacto de Futuro, as\u00ed como esfuerzos adicionales m\u00e1s all\u00e1 del a\u00f1o 2020. En este sentido, durante los pr\u00f3ximos meses el Comit\u00e9 Ejecutivo y el Comit\u00e9 de Empresa debatir\u00e1n nuevas medidas y trabajar\u00e1n de forma conjunta para que la marca Volkswagen sea sosteniblemente competitiva y viable en el futuro.<\/p>\n<\/p>\n

Resumen de las cifras de la marca Volkswagen en la primera mitad del a\u00f1o:<\/p>\n<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Primera mitad 2018<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Primera mitad 2017<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Cambio (%)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Entregas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3.119.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.935.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ventas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1.931.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.812.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

+6,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Facturaci\u00f3n (millones \u20ac)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

42.704<\/p>\n<\/td>\n

\n

39.661<\/p>\n<\/td>\n

\n

+7,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Beneficio operativo (millones \u20ac)*<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2.130<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.776<\/p>\n<\/td>\n

\n

+19,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rentabilidad operativa sobre la facturaci\u00f3n*<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,0%<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,5%<\/p>\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

*antes de extraordinarios.<\/p>\n<\/p>\n

1<\/sup><\/i>Touareg V6 TDI 4MOTION 210 kW: Consumo de combustible en l\/100 km: urbano 7,7 \/ extraurbano 5,9 \/ combinado 6,6; emisiones de CO2<\/sub> en g\/km: combinadas 173; clase de eficiencia B.<\/i><\/p>\n

2<\/sup><\/i>T-Cross: El veh\u00edculo es un prototipo cercano al modelo de producci\u00f3n.<\/i><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nueva mejora significativa de la facturaci\u00f3n, el beneficio operativo antes de extraordinarios y la rentabilidad operativa sobre la facturaci\u00f3nLa ofensiva SUV contin\u00faa de forma exitosa, con un marcado crecimiento en todas las regiones del mundoConfirmada","protected":false},"author":1,"featured_media":25276,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[281],"tags":[],"class_list":["post-25273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}