En esta competici\u00f3n, el Polo super\u00f3 a fuertes rivales internacionales. Klaus Bischoff, jefe de Dise\u00f1o de la marca Volkswagen, recogi\u00f3 el premio. \u00abEstamos orgullosos de este premio para el Polo, que en su historia ha superado los 14 millones de unidades vendidas, que lo han convertido en uno de los coches peque\u00f1os y compactos m\u00e1s exitosos del mundo. La sexta generaci\u00f3n del modelo, que se lanz\u00f3 en oto\u00f1o de 2017, es a\u00fan m\u00e1s madura y deportiva que los modelos anteriores\u00bb, explica Bischoff.<\/p>\n
El nuevo Polo se basa en la plataforma modular transversal (MQB), lo que permite ofrecer una amplia gama de sistemas de propulsi\u00f3n. Junto con los numerosos motores de gasolina (TSI)1<\/sup> y di\u00e9sel (TDI)2<\/sup>, la completamente renovada gama de propulsores tambi\u00e9n incluye, por primera vez, el Polo TGI3<\/sup> (60 kW\/90 CV) impulsado por gas natural. El modelo m\u00e1s deportivo de la gama, el potente Polo GTI4<\/sup> que entrega 147 kW\/200 CV, se ha a\u00f1adido a la gama desde principios de 2018.<\/p>\n La \u00faltima generaci\u00f3n del Polo es uno de los coches peque\u00f1os m\u00e1s avanzados del mundo, con una exhaustiva gama de sistemas de asistencia al conductor, ya sea incluidos de serie o disponibles de forma opcional. Entre los sistemas de serie, destacan el limitador de velocidad y el sistema de vigilancia Front Assist con frenada de emergencia en ciudad y detecci\u00f3n de peatones. Entre los sistemas opcionales disponibles, destaca el Control de Crucero Adaptativo (ACC; ahora activable a velocidades de conducci\u00f3n de hasta 210 km\/h), el detector de \u00e1ngulo muerto con la alerta de tr\u00e1fico trasero, el sistema Park Assist con salida semi-autom\u00e1tica de espacios de aparcamiento y la funci\u00f3n \u00abfreno de maniobra\u00bb que protege ante ara\u00f1azos y abolladuras de forma autom\u00e1tica durante el estacionamiento.<\/p>\n El Comit\u00e9 de Selecci\u00f3n del \u00abCoche Urbano Mundial de A\u00f1o\u00bb premi\u00f3 a los veh\u00edculos especialmente indicados para el uso en las zonas de tr\u00e1fico intenso de las grandes ciudades y \u00e1reas metropolitanas. Al igual que en las otras categor\u00edas, los ocho candidatos nominados para esta categor\u00eda fueron ampliamente probados y analizados por el Comit\u00e9 Evaluador.<\/p>\n<\/p>\n Modelos Volkswagen ganadores del \u00abPremio Coche Mundial\u00bb:<\/p>\n<\/p>\n 2009: VW Golf (Coche Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n 2010: VW Polo (Coche Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n 2010: VW BlueMotion (Coche Ecol\u00f3gico Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n 2011: VW Up! (Coche Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n 2013: VW Golf (Coche Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n 2018: VW Polo (Coche Urbano Mundial del A\u00f1o)<\/p>\n<\/p>\n 1<\/sup><\/i> Polo TSI: Consumo de combustible en l\/100 km: 5,8 urbano, 4,1 extraurbano, 4,7 combinado; emisiones de CO\u00ad2<\/sub> en g\/km: 109 – 105 (combinadas). Clase de eficiencia: B<\/i><\/p>\n 2<\/sup><\/i> Polo TDI: Consumo de combustible en l\/100 km: 4,5 urbano, 3,4 extraurbano, 3,8 combinado; emisiones de CO\u00ad2<\/sub> en g\/km: 99 – 97 (combinadas). Clase de eficiencia: A<\/i><\/p>\n 3<\/sup><\/i> Polo TGI: Consumo de combustible en l\/100 km: 4,2 – 4,0 urbano, 2,7 – 2,5 extraurbano, 3,2 – 3,0 combinado; emisiones de CO\u00ad2<\/sub> en g\/km: 87 – 84 (combinadas). Clase de eficiencia: A+<\/i><\/p>\n 4<\/sup><\/i> Polo GTI: Consumo de combustible en l\/100 km: 7,7 urbano, 4,9 extraurbano, 5,9 combinado; emisiones de CO\u00ad2<\/sub> en g\/km: 134 (combinadas). Clase de eficiencia: C <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Polo ha sido el m\u00e1s votado por los m\u00e1s de 80 miembros internacionales del jurado del premio en la categor\u00eda de \"Coches urbanos\" en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva YorkVolkswagen gana el premio","protected":false},"author":1,"featured_media":25088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[],"class_list":["post-25085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polo-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25085"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48309,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25085\/revisions\/48309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}