\u00abEste sistema de \u00faltima generaci\u00f3n nospermite reproducir los movimientos din\u00e1micos de un accidente, as\u00ed como simularlos llamados escenarios de \u00abpre-frenado\u00bb\u00bb, dijo el Dr. Gunnar Koether, directorde Seguridad Vehicular en Volkswagen. Esto es posible gracias al altamentesofisticado sistema hidr\u00e1ulico del trineo, que gracias al control de precisi\u00f3npermite simular tanto el \u00abcabeceo\u00bb delantero como el \u00abbalanceo\u00bb lateral delveh\u00edculo de pruebas inmediatamente antes del impacto. \u00abCon ello\u00bb, continu\u00f3Koether, \u00abpodemos demostrar con precisi\u00f3n el funcionamiento de los modernossistemas de seguridad activa, como el frenado de emergencia, en nuestraspruebas de trineo\u00bb. En dicho escenario, el veh\u00edculo de pruebas se acelera hastalos 80 km\/h y se frena poco antes del impacto. Este tipo de pre-frenado secorresponde con un escenario de accidente real.<\/p>\n
\u00abDe esta forma, Volkswagen est\u00e1 fijando nuevosest\u00e1ndares en la investigaci\u00f3n de accidentes. En el nuevo centro de seguridad,juntaremos todas nuestras actividades que guarden relaci\u00f3n con la seguridadbajo un mismo techo. Esto no solo nos permite hacer uso de las nuevastecnolog\u00edas de prueba, sino que tambi\u00e9n nos permitir\u00e1 acortar las distancias y explotarnuevas sinergias\u00bb, dijo el director de Servicios de Desarrollo T\u00e9cnico, KaiSchweingruber.\u00a0<\/p>\n
En la nueva instalaci\u00f3n ser\u00e1 posible realizarpruebas de veh\u00edculo a velocidades de hasta 100 km\/h, con pesos de hasta trestoneladas. El sistema de cables y ra\u00edl bajo suelo de la nave mide m\u00e1s de 140metros de largo. Gracias al nuevo sistema de cambio de pallets, el siguientetest puede prepararse mientras el anterior todav\u00eda se est\u00e1 llevando a cabo, loque mejora la eficiencia de la instalaci\u00f3n, as\u00ed como su rendimiento. Cada a\u00f1o,el equipo de desarrollo t\u00e9cnico de Volkswagen efect\u00faa cerca de 800 pruebas de choque.\u00a0<\/p>\n
Adem\u00e1s de la nueva plataforma de pruebas, en laplanta baja de la nave tambi\u00e9n hay m\u00faltiples bancos de pruebas. En el primerpiso, se preparan los veh\u00edculos para las pruebas de choque y se analizan enprofundidad tras los test. En el segundo piso est\u00e1n las estaciones de trabajodel equipo de desarrollo. La nueva plataforma de alta tecnolog\u00eda fue construidadirectamente junto a la segunda instalaci\u00f3n de pruebas de choque, que empez\u00f3 afuncionar en 1988. Las dos instalaciones ser\u00e1n operadas desde la misma sala decontrol.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nueva estructura con 8.000 metros cuadrados repartidos en tres pisosTodas las actividades de seguridad se concentrar\u00e1n bajo un solo techoLa nueva plataforma para pruebas de choque establece nuevos est\u00e1ndares para la investigaci\u00f3n de accidentesEscenarios de","protected":false},"author":1,"featured_media":25057,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[282],"tags":[],"class_list":["post-25055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fabricas-e-instalaciones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}