La entrega del premio tuvo lugar el pasado 23 de marzo en Wolfsburg (Alemania) y cont\u00f3 con la presencia de Wolfram Thomas, responsable de Producci\u00f3n del Grupo Volkswagen. En representaci\u00f3n de los seis trabajadores de Mantenimiento Chapister\u00eda de Volkswagen Navarra acudi\u00f3 uno de ellos, Francisco Javier Beltr\u00e1n Gormedino, que estuvo acompa\u00f1ado durante el acto por el director de Producci\u00f3n de Volkswagen Navarra, Miguel \u00c1ngel Grijalba Blanco.<\/p>\n<\/p>\n
La idea, presentada tambi\u00e9n por Jos\u00e9 Felipe Hermoso de Mendoza Gurucharri, Rub\u00e9n Mina Gonz\u00e1lez, \u00c1ngel Javier Morentin Munilla, Israel S\u00e1nchez Lure y Juan Goicoechea Galarza, lleva por t\u00edtulo \u00abAlimentaci\u00f3n de barras de puertas y separaci\u00f3n de chapas por imanes\u00bb, y ya el a\u00f1o pasado obtuvo 12.000 euros por parte de Volkswagen Navarra tras ser introducida, as\u00ed como el Premio a la Innovaci\u00f3n de la f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n<\/p>\n A trav\u00e9s de un sistema neum\u00e1tico y con la utilizaci\u00f3n de imanes, la sugerencia permite optimizar la alimentaci\u00f3n de los robots que trabajan en varias instalaciones de Chapister\u00eda, separando convenientemente las piezas y reduciendo el tiempo de suministro. En un principio, la idea se aplic\u00f3 en la alimentaci\u00f3n de barras de refuerzo en la instalaci\u00f3n de puerta posterior, pero actualmente ya ha sido introducida tambi\u00e9n en la fabricaci\u00f3n de elementos m\u00f3viles del nuevo Polo.<\/p>\n<\/p>\n Beltr\u00e1n, que en 2016 cumpli\u00f3 25 a\u00f1os en Volkswagen Navarra, subraya que vivi\u00f3 una jornada inolvidable el pasado d\u00eda 23: \u00abFue una experiencia muy bonita, un reconocimiento que llena de orgullo. Con un buen trabajo de equipo hemos podido aportar algo positivo a la f\u00e1brica, y eso es una gran alegr\u00eda\u00bb. Al mismo tiempo, Beltr\u00e1n pone el acento en la \u00abutilizaci\u00f3n\u00bb de la idea: \u00abYa se est\u00e1 empleando en las primeras unidades del nuevo Polo y se ha exportado a otras f\u00e1bricas de Volkswagen. Es algo que hace un a\u00f1o no pod\u00edamos ni imaginar\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n 25 a\u00f1os de historia y elevada participaci\u00f3n<\/p>\n El Sistema de Sugerencias del Grupo Volkswagen recogi\u00f3 el a\u00f1o pasado 583.017 ideas, que fueron presentadas por 338.113 trabajadores de diferentes empresas del Grupo. Por su parte, Volkswagen Navarra, con una trayectoria de 25 a\u00f1os en esta materia, cerr\u00f3 2016 con un total de 4.740 ideas, presentadas por 1.900 empleados. En el aspecto econ\u00f3mico, las ideas introducidas en la f\u00e1brica navarra permitieron tomar medidas que generaron un ahorro de 1.968.645 euros.<\/p>\n<\/p>\n \u00abPara las personas que llevamos a\u00f1os trabajando en el Sistema de Sugerencias de Volkswagen Navarra, este reconocimiento es una gran noticia. Dentro del Grupo, nuestra f\u00e1brica posee muy buenas cifras. Por citar dos ejemplos, el n\u00famero de ideas presentadas por trabajador, de media, asciende a 1,2, mientras el tiempo medio de respuesta desde que un trabajador presenta su sugerencia hasta que est\u00e1 introducida y funcionando es el m\u00e1s r\u00e1pido del Grupo, con 61 d\u00edas\u00bb, explica Jos\u00e9 Manuel Garc\u00eda, responsable del Sistema de Sugerencias en la f\u00e1brica navarra.<\/p>\n