Un autom\u00f3vil moderno est\u00e1 equipado con hasta 100 unidades de control electr\u00f3nico (ECUs) y miles de componentes electr\u00f3nicos en red. Las potentes ECUs garantizan un excelente nivel de confort y seguridad durante la conducci\u00f3n. Son los responsables de operarlo y regularlo todo, desde el sistema de aire acondicionado hasta el sistema de iluminaci\u00f3n interior y exterior, pasando por el radar del control de crucero adaptativo y toda la gama de sistemas de asistencia al conductor. Esto significa que una parte importante de todas las innovaciones para veh\u00edculos se basa en sistemas electr\u00f3nicos.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abLas futuras herramientas desarrolladas conjuntamente, como los sistemas de prototipado virtual, permitir\u00e1n seguir reduciendo los tiempo de desarrollo, a pesar de la creciente complejidad de los sistemas\u00bb, explic\u00f3 el Dr. Volkmar Tanneberger, Responsable de la Unidad de Desarrollo El\u00e9ctrico y Electr\u00f3nico de Volkswagen.<\/p>\n<\/p>\n
Los r\u00e1pidos avances en los sistemas electr\u00f3nicos, junto con los ciclos de innovaci\u00f3n cada vez m\u00e1s cortos, han creado una situaci\u00f3n en la que todos los participantes en el proceso de desarrollo necesitan cooperar de forma activa para desarrollar conjuntamente tecnolog\u00eda madura y sistemas fiables.<\/p>\n
Volkswagen ha lanzado su programa estrat\u00e9gico de semiconductores para asegurarse de que todos estos requerimientos podr\u00e1n cumplirse en el futuro. A trav\u00e9s del programa, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 cooperando directamente con fabricantes de los chips. El objetivo es desarrollar soluciones tecnol\u00f3gicas para las futuras generaciones de veh\u00edculos. Uno de los aspectos clave implica la definici\u00f3n precisa de los requerimientos a los que habr\u00e1 que dar respuesta. El primer partner del programa es Infineon Technologies, proveedor alem\u00e1n de semiconductores. <\/span><\/p>\n Las unidades de control electr\u00f3nico seguir\u00e1n haci\u00e9ndose m\u00e1s y m\u00e1s complejas, ya que el futuro de la movilidad en Volkswagen estar\u00e1 marcado por una conectividad completa, los mejores conceptos de control y una conducci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Todos los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y propulsados el\u00e9ctricamente requerir\u00e1n el uso de tecnolog\u00edas clave: formas innovadoras de semiconductores, como sensores que reconocen el entorno, microcontroladores que procesan datos y permiten la toma de decisiones en tiempo real, y electr\u00f3nica de potencia para la transmisi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n \u00abLos componentes microelectr\u00f3nicos de Infineon permiten una conducci\u00f3n limpia, segura y m\u00e1s c\u00f3moda\u00bb, comenta Peter Schiefer, Presidente de la Divisi\u00f3n Automotriz en Infineon Technologies AG. \u00abComo partner, esperamos poder cooperar de forma m\u00e1s estrecha con Volkswagen. El alto rendimiento de los semiconductores es la clave para el futuro del coche. Con nuestros productos, los veh\u00edculos de todas las categor\u00edas pronto ser\u00e1n totalmente aut\u00f3nomos y puramente el\u00e9ctricos\u00bb.<\/span><\/p>\n Sobre Infineon<\/span><\/p>\n Infineon Technologies AG es l\u00edder mundial en soluciones de semiconductores, que hacen la vida m\u00e1s f\u00e1cil y ecol\u00f3gica. Los componentes microelectr\u00f3nicos de Infineon son la clave para un futuro mejor. En el a\u00f1o fiscal 2016 (que acab\u00f3 el 30 de septiembre), la compa\u00f1\u00eda registr\u00f3 unos ingresos por ventas de cerca de 6.500 millones de euros, con m\u00e1s de 36.000 empleados en todo el mundo. Infineon cotiza en la Bolsa de Frankfurt (con el teletipo burs\u00e1til IFX) y en EE.UU. en el mercado extraburs\u00e1til OTCQX International Premier (con el teletipo burs\u00e1til IFNNY). Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite en www.infineon.com. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El proveedor de semiconductores Infineon ser\u00e1 el primer partner Una parte significativa de todas las innovaciones para veh\u00edculos se basa en sistemas electr\u00f3nicosEl Dr. Volkmar Tanneberger: \"Trabajaremos juntos en innovaciones para los autom\u00f3viles del futuro\"Volkswagen","protected":false},"author":1,"featured_media":24615,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-24612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48264,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24612\/revisions\/48264"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}