El presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo, Dr. Herbert Diess<\/b>, dijo: \u00abCon el pacto de futuro, Volkswagen estar\u00e1 dando un gran paso hacia adelante. El acuerdo representa una transformaci\u00f3n fundamental de la cadena de valor, el desarrollo de nuevas competencias y la inversi\u00f3n estrat\u00e9gica. Estaremos fortaleciendo la viabilidad y la competitividad econ\u00f3mica de la compa\u00f1\u00eda, y tambi\u00e9n garantizaremos el futuro de nuestras plantas. La p\u00e9rdida de puestos de trabajo socialmente compatible ser\u00e1 compensada con la creaci\u00f3n de empleo en otras \u00e1reas\u00bb. Diess enfatiz\u00f3 que Volkswagen se concentrar\u00e1 plenamente en el futuro de la industria automovil\u00edstica: \u00abTransformaremos la marca entera y la adecuaremos para prepararla para la transformaci\u00f3n fundamental de nuestra industria. En Volkswagen estamos poniendo nuestro futuro en nuestras propias manos\u00bb.<\/p>\n
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El presidente del Comit\u00e9 General de Empresa, Bernard Osterloh<\/b>, coment\u00f3: \u00abLa noticia m\u00e1s importante es que se preservar\u00e1n los puestos de trabajo de nuestra plantilla permanente. Hemos acordado descartar los despidos forzosos hasta finales de 2025, lo que en vista de lo que est\u00e1 sucediendo en otras compa\u00f1\u00edas, es un \u00e9xito considerable en estos tiempos dif\u00edciles. Con el pacto de futuro, entraremos en el campo de la movilidad el\u00e9ctrica de nueva generaci\u00f3n. Los nuevos coches basados en la Plataforma Modular de Conducci\u00f3n El\u00e9ctrica y los componentes el\u00e9ctricos de nuestras plantas convertir\u00e1n nuestras sedes alemanas en pioneras en la electrificaci\u00f3n dentro del Grupo Volkswagen. El Comit\u00e9 de Empresa se ha asegurado que estos veh\u00edculos orientados al futuro sean fabricados en Alemania y no en otros pa\u00edses. Es obvio que el pacto tiene aspectos positivos y negativos, pero representa un compromiso aceptado por ambas partes y acordado tras una dura negociaci\u00f3n. Hemos conseguido un resultado razonable\u00bb.<\/p>\n
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El Dr. Karlheinz Blessing, responsable de Recursos Humanos del Comit\u00e9 Ejecutivo<\/b>, apunt\u00f3: \u00abLa implementaci\u00f3n del pacto de futuro comportar\u00e1 cambios significativos para muchos de nuestros trabajadores. Necesitar\u00e1n obtener mejores cualificaciones, aprender nuevas formas de trabajar y asumir nuevas responsabilidades. Pero el esfuerzo valdr\u00e1 la pena: haremos que Volkswagen sea m\u00e1s \u00e1gil, r\u00e1pida y fuerte, preservando el empleo en Alemania a largo plazo\u00bb.<\/p>\n
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El pacto para el futuro que ha sido recientemente acordado ser\u00e1 un requisito clave para la transformaci\u00f3n de la marca Volkswagen, y todo un hito a la hora de alcanzar y garantizar un futuro m\u00e1s seguro a largo plazo. <\/p>\n
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En concreto, el nuevo pacto de futuro incluye los siguientes aspectos:<\/span><\/p>\n \n \u00b7 Gracias al ahorro y las mejoras de eficiencia en todas las \u00e1reas y localizaciones de Alemania, la compa\u00f1\u00eda espera conseguir un impacto positivo anual sobre los resultados de unos 3.000 millones de euros a partir de 2020. Las regiones fuera de Alemania tambi\u00e9n lograr\u00e1n mejoras sostenibles en ingresos, ya que a trav\u00e9s de sus propios planes de acci\u00f3n aportar\u00e1n cerca de 700 millones anuales al pacto para el futuro. Por consiguiente, la mejora total en las ganancias ser\u00e1 de 3.700 millones de euros.<\/p>\n \n \u00b7 El pacto para el futuro pretende mejorar la productividad de las plantas alemanas en cerca de un 25% e incrementar el margen operativo hasta el 4% en 2020.<\/p>\n \n \u00b7 Para que Volkswagen est\u00e9 al frente de la industria en las \u00e1reas orientadas al futuro como la movilidad el\u00e9ctrica o la digitalizaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1 una inversi\u00f3n masiva en nuevas tecnolog\u00edas. Est\u00e1 previsto que las plantas alemanas entren en el campo del desarrollo y producci\u00f3n de veh\u00edculos y componentes el\u00e9ctricos. Se construir\u00e1 una planta piloto para las c\u00e9lulas de bater\u00edas y m\u00f3dulos celulares. Al mismo tiempo, el futuro de las unidades convencionales se proteger\u00e1. En conjunto, Volkswagen invertir\u00e1 3.500 millones de euros en la transformaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n \n \u00b7 Se desarrollar\u00e1n nuevas competencias en \u00e1reas orientadas a futuro en varias localizaciones. Se crear\u00e1n cerca de 9.000 puestos de trabajo con un futuro estable. Volkswagen cubrir\u00e1 estas vacantes principalmente con trabajadores actuales, aunque tambi\u00e9n reclutar\u00e1 especialistas de fuera del Grupo. A lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, Volkswagen prescindir\u00e1 de 23.000 puestos de trabajo mediante la fluctuaci\u00f3n natural de la plantilla y las prejubilaciones, teniendo en cuenta la curva demogr\u00e1fica. Se expresa claramente que esta reducci\u00f3n de la fuerza de trabajo se llevar\u00e1 a cabo sin despidos forzosos.<\/p>\n \n \u00b7 El pacto para el futuro incluye acuerdos sobre nuevos veh\u00edculos orientados al futuro. Las plantas en Wolfsburg y Zwickau asumir\u00e1n la responsabilidad de la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en la Plataforma Modular de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrica (MEB). Mediante la inversi\u00f3n en movilidad el\u00e9ctrica, Volkswagen crear\u00e1 empleos con un futuro estable en esas instalaciones. A fin de garantizar un despliegue eficaz de capacidades, se producir\u00e1 un nuevo modelo en la planta de Emden. En Wolfsburg tambi\u00e9n se producir\u00e1 un veh\u00edculo adicional del Grupo Volkswagen.<\/p>\n \n \u00b7 El trabajo orientado a futuro se dividir\u00e1 entre las principales plantas de componentes alemanas. Brunswick continuar\u00e1 produciendo el sistema de bater\u00edas para la Plataforma Modular Transversal, y tambi\u00e9n desarrollar\u00e1 y producir\u00e1 el sistema de bater\u00edas para la Plataforma Modular de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrica (MEB). Kassel desarrollar\u00e1 el sistema de propulsi\u00f3n para la MEB y ser\u00e1 responsable del ensamblaje de todo el sistema, adem\u00e1s de la producci\u00f3n de la transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica. Salzgitter producir\u00e1 y suministrar\u00e1 componentes del sistema de propulsi\u00f3n MEB. Adicionalmente, la planta construir\u00e1 una instalaci\u00f3n piloto para c\u00e9lulas de bater\u00eda y m\u00f3dulos celulares.<\/p>\n \n \u00b7 La implementaci\u00f3n del pacto para el futuro comenzar\u00e1 inmediatamente y los objetivos citados son vinculantes. El progreso de las medidas de mejora y de las futuras inversiones acordadas se revisar\u00e1 continuamente a lo largo de los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Impacto positivo de 3.700 millones de euros de ingresos anuales a partir de 2020 Despidos forzosos descartados; reducci\u00f3n de plantilla socialmente compatible Inversiones de 3.500 millones de euros en \u00e1reas orientadas al futuroEl Comit\u00e9 Ejecutivo","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-24516","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24516"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24516\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48265,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24516\/revisions\/48265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}