{"id":24060,"date":"2016-02-09T00:00:00","date_gmt":"2016-02-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2016\/02\/09\/llega-a-espana-el-nuevo-volkswagen-passat-gte-movilidad-hibrida-que-rebosa-elegancia-y-deportividad\/"},"modified":"2016-02-09T00:00:00","modified_gmt":"2016-02-09T00:00:00","slug":"llega-a-espana-el-nuevo-volkswagen-passat-gte-movilidad-hibrida-que-rebosa-elegancia-y-deportividad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/llega-a-espana-el-nuevo-volkswagen-passat-gte-movilidad-hibrida-que-rebosa-elegancia-y-deportividad\/","title":{"rendered":"LLEGA A ESPA\u00d1A EL NUEVO VOLKSWAGEN PASSAT GTE, MOVILIDAD H\u00cdBRIDA QUE REBOSA ELEGANCIA Y DEPORTIVIDAD"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\"><span>El nuevo Passat GTE estrena este nuevo sistema de propulsi\u00f3n, uno de los m\u00e1s vanguardistas y respetuosos con el medio ambiente del momento, y lo combina con la gran gama de asistentes de conducci\u00f3n y de infoentretenimiento que han marcado el enorme salto de calidad y seguridad que ha realizado su octava generaci\u00f3n, lanzada hace algo m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>En su exterior, el Passat GTE se identifica por la franja azul situada encima de su parrilla frontal y los faros delanteros, en los que la luz diurna adopta la forma de C caracter\u00edstica de la movilidad el\u00e9ctrica de la marca. Tambi\u00e9n el parachoques es espec\u00edfico para este modelo. Los logos GTE delante, detr\u00e1s y en los laterales, junto con los embellecedores cromados de los tubos de escape y las pinzas de freno en azul completan un dise\u00f1o exterior que transmite la vocaci\u00f3n sostenible y a su vez deportiva del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>El color azul tambi\u00e9n es protagonista en el interior, concretamente en la luz ambiental, las costuras del volante multifunci\u00f3n en cuero y el pomo del cambio de marchas. Por otra parte, el cuadro de instrumentos est\u00e1 definido para recoger las funciones espec\u00edficas de la propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable, como por ejemplo el bot\u00f3n GTE, que activa la combinaci\u00f3n de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y de combusti\u00f3n para generar los 218 CV de potencia m\u00e1xima del Passat GTE. Tambi\u00e9n el sistema de infoentretenimiento contiene caracter\u00edsticas particulares de esta propulsi\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Volkswagen a\u00f1ade al generoso equipamiento del Passat un atractivo paquete con motivo del lanzamiento del GTE. Este incluye la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s \u00abRear Assist\u00bb, los faros delanteros LED High, el cuadro de mandos digital y configurable \u00abVolkswagen Digital Cockpit\u00bb, el sistema de radio y navegador \u00abDiscover Pro\u00bb y las atractivas llantas de aleaci\u00f3n \u00abDartford\u00bb de 18 pulgadas.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Los propulsores que forman el sistema h\u00edbrido de las versiones berlina y Variant del nuevo Passat GTE son un motor de gasolina TSI 1.4 de 156 CV y un motor el\u00e9ctrico que genera 115 CV. Juntos, alcanzan los mencionados 218 CV y entregan un par m\u00e1ximo de 400 Nm. El consumo es extraordinariamente bajo, con 1,6 litros a los 100 km en la berlina y 1,7 litros en el Variant, algo que se traduce en unas emisiones de CO<sub>2<\/sub> de solamente 37 g\/km y 39 g\/km, respectivamente.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>El Passat GTE alcanza una autonom\u00eda total de hasta 1.114 Km, y en modo puramente el\u00e9ctrico puede recorrer hasta 50 km. Para recargar sus bater\u00edas, se puede optar por la instalaci\u00f3n dom\u00e9stica, con la que se invierten 4 horas y 15 minutos, o por el Wallbox, que reduce la operaci\u00f3n a 2 horas y 30 minutos.<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" ><span>Direcci\u00f3n de Comunicaci\u00f3n y Relaciones Externas<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" ><span>Volkswagen-Audi Espa\u00f1a<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" ><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Tel: +34 91 348 86 00<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span> <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Directora de Comunicaci\u00f3n. Eva Vicente, e-mail: <a href=\"mailto:eva.vicente@vw-audi.es\"><span>eva.vicente@vw-audi.es<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span>Jefe de Prensa de Producto Volkswagen. Joaqu\u00edn Torres, e-mail: <a href=\"mailto:joaquin.torres@vw-audi.es\"><span>joaquin.torres@vw-audi.es<\/span><\/a> Tel: + 34 91 348 86 44<\/span><\/p>\n<p><span> <\/span><\/p>\n<p><!--[if gte mso 9]&gt;   800x600 &lt;![endif]--><!--[if gte mso 9]&gt;   Normal  0      21      false  false  false    ES  X-NONE  X-NONE                                 MicrosoftInternetExplorer4                                     &lt;![endif]--><!--[if gte mso 9]&gt;                                                                                                                                                                                                                                                                                          &lt;![endif]--><!--[if gte mso 10]&gt; \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable        {mso-style-name:\"Tabla normal\";        mso-tstyle-rowband-size:0;        mso-tstyle-colband-size:0;        mso-style-noshow:yes;        mso-style-priority:99;        mso-style-parent:\"\";        mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;        mso-para-margin:0cm;        mso-para-margin-bottom:.0001pt;        mso-pagination:widow-orphan;                font-family:\"Times New Roman\",\"serif\";}&lt;![endif]--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Passat incorpora por primera vez a su gama una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable que pone la \u00faltima tecnolog\u00eda al servicio de la m\u00e1xima sostenibilidad La combinaci\u00f3n del motor TSI 1.4 con el motor el\u00e9ctrico genera","protected":false},"author":1,"featured_media":24062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[265],"tags":[],"class_list":["post-24060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-passat-gte-passat-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}