Volkswagen Navarra fabric\u00f3 el pasado a\u00f1o un total de 298.358 unidades del Polo, de las que el 91% se destin\u00f3 a la exportaci\u00f3n a m\u00e1s de cincuenta pa\u00edses de todo el mundo. De esta forma, el Polo repite en 2015 como el coche con mayor volumen de producci\u00f3n y exportaci\u00f3n de Espa\u00f1a.<\/p>\n
Alemania es el primer destino del Polo ‘made in Spain’, con un 19,5% de la producci\u00f3n, seguido de Francia con un 14,5% e Italia con un 12,1%. A continuaci\u00f3n se sit\u00faa Espa\u00f1a con un 8,7%, por delante de Turqu\u00eda (7,4%), Reino Unido (6,4%), Holanda (3,6%), B\u00e9lgica (2,7%) y Austria y Suiza, con un 2,3% cada uno.<\/p>\n
El 75% de la producci\u00f3n de Polo en Landaben durante 2015 correspondi\u00f3 a versiones de gasolina. Por lo que respecta a la transmisi\u00f3n, el 20% de los Polos fabricados en las instalaciones de Volkswagen Navarra ya equipa cambio autom\u00e1tico secuencial DSG.<\/p>\n
Volkswagen Navarra es la planta l\u00edder del Grupo en la fabricaci\u00f3n del Polo. La producci\u00f3n de la factor\u00eda de Landaben el pasado a\u00f1o, casi 300.000 unidades, equivale a la suma de la producci\u00f3n total de autom\u00f3viles de Suecia y Portugal.<\/p>\n
Los \u00e9xitos del Volkswagen Polo en el plano industrial son reflejo de su excelente aceptaci\u00f3n en los mercados automovil\u00edsticos. En 2015, seg\u00fan datos de JATO Dynamics, el Polo fue el tercer modelo m\u00e1s vendido en el mercado europeo, con 229.000 matriculaciones y un crecimiento del 8% respecto a 2014.<\/p>\n
En el mercado espa\u00f1ol, el Polo continu\u00f3 un a\u00f1o m\u00e1s en el ‘top ten’ de ventas en 2015, con 25.127 unidades matriculadas y un crecimiento del 5,6% en comparaci\u00f3n con el ejercicio precedente.<\/p>\n
Para m\u00e1s informaci\u00f3n:<\/p>\n
Volkswagen Navarra<\/p>\n
Jes\u00fas Zorrilla Ruiz<\/p>\n
Gerente de Relaciones Externas y Comunicaci\u00f3n<\/p>\n
<\/i>+34 948 424 550<\/p>\n