{"id":24004,"date":"2016-01-11T00:00:00","date_gmt":"2016-01-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2016\/01\/11\/volkswagen-turismos-entrega-582-millones-de-vehiculos-durante-el-ano-2015\/"},"modified":"2016-01-11T00:00:00","modified_gmt":"2016-01-11T00:00:00","slug":"volkswagen-turismos-entrega-582-millones-de-vehiculos-durante-el-ano-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-turismos-entrega-582-millones-de-vehiculos-durante-el-ano-2015\/","title":{"rendered":"VOLKSWAGEN TURISMOS ENTREGA 5,82 MILLONES DE VEH\u00cdCULOS DURANTE EL A\u00d1O 2015"},"content":{"rendered":"

La marca Volkswagen Turismos entreg\u00f3 un total de 1,50 millones de veh\u00edculos en Europa Occidental en 2015, lo que representa un incremento del 4,7%. La marca registr\u00f3 crecimientos, en ocasiones bastante significativos, en Alemania (+3,9%), Espa\u00f1a (+13,9%) y tambi\u00e9n Italia (+5,8%). Los resultados en Europa Central y del Este fueron muy dispares. Mientras la situaci\u00f3n en Rusia fue complicada durante todo el a\u00f1o (-38,8%), las entregas crecieron en pa\u00edses como Rep\u00fablica Checa (+42,1%) y Polonia (+8,5%).<\/p>\n

La marca entreg\u00f3 un total de 2,84 millones de unidades en la regi\u00f3n de Asia-Pac\u00edfico en 2015. En China, el mercado individual m\u00e1s grande, la compa\u00f1\u00eda recuper\u00f3 la tendencia positiva en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o y tambi\u00e9n registr\u00f3 un ligero incremento (+0,3%) en el mes de diciembre. Stackmann a\u00f1adi\u00f3: \u00abEsto nos hace ser optimistas para prolongar este impulso en el primer trimestre de 2016\u00bb.<\/p>\n

Volkswagen Turismos increment\u00f3 sus entregas en un 0,9% en Am\u00e9rica del Norte en el a\u00f1o 2015. El ligero descenso en Estados Unidos (-4,8%) contrast\u00f3 con el crecimiento en Canad\u00e1 (+7,1%) y M\u00e9xico (+11,8%). La situaci\u00f3n en Sudam\u00e9rica sigue siendo complicada, con 458.200 veh\u00edculos a clientes entregados all\u00ed. La dif\u00edcil situaci\u00f3n en Brasil (-38%) sigue dominando los resultados en esta regi\u00f3n.<\/p>\n

Resumen de las entregas de la marca Volkswagen Turismos:<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Entregas a clientes<\/strong> por mercados<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Diciembre<\/strong>
2015<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Diciembre<\/strong>
2014<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cambio (%)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ene.-Dic.<\/strong>
2015<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ene.-Dic.<\/strong>
2014<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cambio (%)<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

133.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

139.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.713.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.681.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

+1,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa<\/strong> Occidental<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

114.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

116.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-2,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.503.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

1.436.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

+4,7<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Alemania<\/p>\n<\/td>\n

\n

45.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

44.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

+2,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

601.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

578.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

+3,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Europa Central y del Este<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

19.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

22.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-16,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

209.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

244.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

-14,3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Rusia<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

13.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-42,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

78.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

128.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

-38,8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Am\u00e9rica del Norte<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

52.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

53.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

-1,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

592.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

586.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

+0,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Estados Unidos<\/p>\n<\/td>\n

\n

31.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

34.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

-9,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

349.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

367.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Sudam\u00e9rica<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

27.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

57.300<\/p>\n<\/td>\n

\n

-52,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

458.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

662.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

-30,9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Brasil<\/p>\n<\/td>\n

\n

20.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

49.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

-57,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

335.600<\/p>\n<\/td>\n

\n

541.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-38,0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Asia-Pac\u00edfico<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

251.800<\/p>\n<\/td>\n

\n

254.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-1,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.836.100<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.970.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,5<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

China<\/p>\n<\/td>\n

\n

235.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

234.900<\/p>\n<\/td>\n

\n

+0,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.630.000<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.758.200<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,6<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n\n\n\n\n\n <\/tr>\n
\n

Mundial<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

487.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

529.500<\/p>\n<\/td>\n

\n

-7,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.823.400<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.118.700<\/p>\n<\/td>\n

\n

-4,8<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

\u00a0<\/p>\n

* Touran: Consumo de combustible (en l\/100 km): 5,6 – 4,4 (combinado); emisiones de CO2<\/sub> en g\/km: 128 – 115 (combinadas); clase de eficiencia: B, A<\/p>\n

* Beetle Dune (valores previstos): Consumo de combustible (en l\/100 km): 6,9 – 4,3 (combinado); emisiones de CO2<\/sub> en g\/km: 161 – 112 (combinadas); clase de eficiencia: D, A<\/p>\n

* Golf GTI Club Sport: Consumo de combustible (en l\/100 km): 7,0 – 6,9 (combinado); emisiones de CO2<\/sub> en g\/km: 162 – 158 (combinadas); clase de eficiencia: D<\/p>\n

* Tiguan – Todav\u00eda no hay valores actuales de consumo de combustible.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Disparidad entre regiones en los resultados de entregas de la marca Volkswagen en 2015. Europa y China siguen siendo pilares importantes.J\u00fcrgen Stackmann, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca: \"Seguimos focalizados en recuperar la confianza","protected":false},"author":1,"featured_media":24006,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[281],"tags":[],"class_list":["post-24004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}