La nueva generaci\u00f3n del Touran muestra un dise\u00f1o deportivo gracias a unas l\u00edneas precisas que le otorgan una sensaci\u00f3n de ligereza y deportividad. Su interior, con 7 asientos de serie, tambi\u00e9n ha sido mejorado, y ofrece un espacio que se puede configurar de una gran variedad de formas gracias al nuevo sistema de asientos modulares con anclajes ISOFIX en la segunda y tercera filas de asientos. A esta \u00faltima fila se acede f\u00e1cilmente gracias al sistema \u00abEasy Entry\u00bb.<\/p>\n
En su versi\u00f3n de 5 plazas, el nuevo Touran ofrece un maletero con hasta 743 litros de capacidad, ampliables hasta 1.980 litros con los asientos traseros abatidos y cargado hasta el techo, lo que le sit\u00faa como l\u00edder de su segmento. El nuevo Touran a\u00f1ade hasta 47 compartimentos de almacenamiento, convirti\u00e9ndose en el veh\u00edculo perfecto para el uso diario. Tambi\u00e9n ayuda el sistema de asientos \u00abFold Flat\u00bb, que sumerge los asientos de la segunda y tercera fila en segundos, dejando una amplia superficie de carga continua. El climatizador \u00abClimatronic\u00bb autom\u00e1tico de tres zonas, incluido en el paquete de lanzamiento del acabado Advance y de serie en el acabado Sport, con filtro anti al\u00e9rgenos garantiza que el aire dentro del veh\u00edculo se mantenga fresco y limpio.<\/p>\n
El completamente renovado Touran es el primer monovolumen basado en la plataforma modular transversal (MQB). Esto aporta grandes ventajas en t\u00e9rminos de dise\u00f1o y construcci\u00f3n, como la larga distancia entre ejes con voladizos muy cortos que permiten un revolucionario uso del espacio. Pese al incremento de la longitud total del veh\u00edculo hasta los 4.527 mm (130 mm m\u00e1s que el modelo anterior) y de la anchura hasta 1.829 mm (36 mm m\u00e1s que el modelo anterior) y los avances en seguridad y confort, ha sido posible reducir el peso en 62 kg. Todo lo anterior, junto con las mejoras en la aerodin\u00e1mica del veh\u00edculo se traduce en una reducci\u00f3n del consumo.<\/p>\n
El nuevo Touran ofrece 6 nuevos motores, tres de gasolina (TSI) de 1.2 litros de 110 CV, un 1.4 de 150 CV y un 1.8 de 180 CV, y tres di\u00e9sel (TDI) 1.6 de 110 CV, y 2.0 de 150 y 190 CV, que son un 19% m\u00e1s eficientes, logrando unos consumos de tan solo 4,1 l\/100 en el caso de la versi\u00f3n di\u00e9sel m\u00e1s peque\u00f1a. Todas las versiones incorporan de serie el sistema Stop\/Start y la recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado. En funci\u00f3n de la motorizaci\u00f3n, el Touran podr\u00e1 equipar caja de cambios manual de 6 velocidades o cambio DSG de 6 y 7 velocidades.<\/p>\n
La completa gama de nuevos sistemas de asistencia e infoentretenimiento est\u00e1 formada por elementos pioneros en esta clase de veh\u00edculos. Adem\u00e1s del freno anti- colisiones m\u00faltiples de serie, el nuevo Touran tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con el control de crucero adaptativo \u00abACC\u00bb y el Front Assist con City Emergency Brake, el sistema proactivo de seguridad de ocupantes Pre-Crash, el detector de \u00e1ngulo muerto Side Assist con Exit Assist y el sistema de remolque Trailer Assist. Tambi\u00e9n son nuevos en el Touran el mecanismo el\u00e9ctrico de apertura\/cierre del maletero, la funci\u00f3n Easy Open del maletero (activada por un movimiento del pie), la selecci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n, los faros delanteros LED y el sistema Emergency Assist.<\/p>\n
Nada menos que tres sistemas de radio y navegaci\u00f3n est\u00e1n disponibles para el nuevo Touran. Adem\u00e1s, Volkswagen ofrece por primera vez para todas las versiones del nuevo Touran y de serie en el acabado Sport, App-Connect con CarPlay (Apple), Android Auto (Google) y MirrorLink(TM), lo que permite que una amplia selecci\u00f3n de apps se visualicen en la pantalla del sistema de infoentretenimiento. El Touran tiene otro elemento de serie en el acabado Sport que es particularmente atractivo para las familias: la amplificaci\u00f3n electr\u00f3nica de la voz. Este sistema utiliza un micr\u00f3fono en el \u00e1rea de los pasajeros de delante para transmitir las conversaciones a los asientos de detr\u00e1s a trav\u00e9s de unos altavoces instalados en las plazas traseras.<\/p>\n
En Espa\u00f1a el nuevo Touran se comercializar\u00e1 con un paquete de lanzamiento, sin coste adicional para el cliente, para cada acabado. En el acabado Edition, incluye llantas de aleaci\u00f3n de 16″, faros antiniebla, radio \u00abComposition Media\u00bb y reposabrazos central delantero. En el Advance, c\u00e1mara marcha atr\u00e1s, climatizador \u00abClimatronic\u00bb de tres zonas, radio \u00abComposition Media\u00bb y volante multifunci\u00f3n. Por \u00faltimo, en el acabado Sport, c\u00e1mara marcha atr\u00e1s, faros LED basic, llantas de aleaci\u00f3n de 17″ y techo panor\u00e1mico corredizo. El Touran luce especialmente deportivo cuando est\u00e1 equipado con la nueva gama de equipamiento R Line, de la familia Volkswagen R. El paquete exterior incluye, entre otras caracter\u00edsticas, los parachoques especiales R Line, mientras que el paquete interior contiene elementos destacados como las exclusivas fundas para los asientos. Este acabado estar\u00e1 disponible en Espa\u00f1a a partir de 2016.<\/p>\n
\u00abEl nuevo Touran completa la amplia gama de monovol\u00famenes de Volkswagen sum\u00e1ndose al Golf Sportsvan y al renovado Sharan y ser\u00e1 la referencia del segmento. Presenta un dise\u00f1o deportivo muy atractivo y es uno de los modelos m\u00e1s conectados de su categor\u00eda. La llegada de esta nueva generaci\u00f3n continuar\u00e1 con el \u00e9xito que ha tenido entre las familias de todo el mundo\u00bb a\u00f1ade Laura Ros, directora de Volkswagen en Espa\u00f1a.<\/p>\n
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