En los \u00faltimos meses Volkswagen ha dado pasos firmes en su camino hacia el liderazgo de la movilidad sostenible. Al primer modelo el\u00e9ctrico de la marca – el e-up! – se han unido el e-Golf y el Golf GTE, dos veh\u00edculos con los que Volkswagen completa, de momento, su potente gama de veh\u00edculos sostenibles. Ahora, la marca ha querido dar un paso m\u00e1s y acercar estos tres veh\u00edculos al p\u00fablico para que puedan conducirlos y comprobar, en primera persona, que los modelos m\u00e1s eficientes de Volkswagen no pierden ni un \u00e1pice de su ADN en su versi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n
Para ello, pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de los asistentes una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que estar\u00e1n expuestos en la explanada del Estadio Santiago Bernabeu del\u00a0d\u00eda\u00a09\u00a0al 12 de octubre. Cualquier ciudadano que se acerque hasta el stand de Volkswagen podr\u00e1 realizar una prueba de conducci\u00f3n del e-up!, el e-Golf o el Golf GTE, la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable de uno de los modelos de mayor \u00e9xito de la historia del autom\u00f3vil.<\/p>\n
Adem\u00e1s de disfrutar de las pruebas de conducci\u00f3n, los clientes que se acerquen al stand de Volkswagen tendr\u00e1n la oportunidad de ver expuesto el espectacular XL1, el veh\u00edculo m\u00e1s eficiente del mundo con un consumo de 0,9 l\/100 km. Gracias a su sistema h\u00edbrido enchufable, el modelo de dos plazas ofrece, adem\u00e1s, una autonom\u00eda de hasta 50 kil\u00f3metros en el modo puramente el\u00e9ctrico\u00a0<\/p>\n
Gama el\u00e9ctrica de Volkswagen<\/p>\n
e-up!, 100% el\u00e9ctrico y 100% Volkswagen<\/p>\n
El e-up! fue el modelo que abri\u00f3 la apuesta de Volkswagen por los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. Su consumo de tan solo 11,7 kWh\/100 km lo convierte en el el\u00e9ctrico m\u00e1s eficiente del mundo. Con una potencia de 60 kW\/82 CV y una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h, el e-up! posee una autonom\u00eda de 160 km que puede variar seg\u00fan el estilo de conducci\u00f3n, la carga que se transporte y la estaci\u00f3n del a\u00f1o.<\/p>\n
e-Golf, 100% el\u00e9ctrico y 100% Golf<\/p>\n
El e-Golf tiene hasta 190 km de autonom\u00eda con una \u00fanica carga de la bater\u00eda, y un consumo medio de energ\u00eda de s\u00f3lo 12,7 kWh por cada 100 km, referencia en su clase. La versi\u00f3n de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del autom\u00f3vil europeo de m\u00e1s \u00e9xito se comporta en la carretera como cualquier otra versi\u00f3n de la gama equipada con motor de combusti\u00f3n, pero se desplaza sin apenas ruido, y con emisiones cero en el escape.<\/p>\n
Golf GTE, el GTI h\u00edbrido enchufable<\/p>\n
Este modelo representa la convivencia ideal en un mismo modelo de dos conceptos aparentemente dispares en el mundo del autom\u00f3vil: m\u00e1ximo ahorro y car\u00e1cter explosivo. Este veh\u00edculo h\u00edbrido enchufable equilibra de forma perfecta el motor TSI de gasolina y el propulsor el\u00e9ctrico. Con su autonom\u00eda m\u00e1xima de 940 km (50 km en modo 100% el\u00e9ctrico) , es ideal para trayectos largos, pero al mismo tiempo rebosa deportividad con sus 204 CV. El consumo de este h\u00edbrido enchufable puede bajar hasta los 1,5 l\/100 km, mientras que las emisiones se sit\u00faan en los 35 g\/km de CO2.<\/p>\n
XL1, el veh\u00edculo h\u00edbrido m\u00e1s eficiente del mundo<\/p>\n
El ultrainnovador XL1, con s\u00f3lo 1.153 mm de altura, luce como una visi\u00f3n de futuro, con una propulsi\u00f3n que combina un motor di\u00e9sel de 800 cc. y 48 CV con un motor el\u00e9ctrico de 27 CV. La potencia se entrega a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n de doble embrague con siete velocidades. Para lograr la cifra de consumo de menos de 1 litro de combustible a los 100 km, el XL1 fue optimizado aerodin\u00e1micamente, adoptando la cl\u00e1sica forma de ‘l\u00e1grima’ y utilizando innovaciones como la eliminaci\u00f3n de los retrovisores tradiciones para reemplazarlos por peque\u00f1as c\u00e1maras llamadas ‘e-Mirrors’ que emiten im\u00e1genes del exterior a las pantallas del interior. Con un coeficiente aerodin\u00e1mico de 0,189, el XL1 puede mantener una velocidad de 100 km\/h en una calzada plana y sin viento usando solo 8,4 CV de potencia. Para esta combinaci\u00f3n requerida de ligereza y fuerza, su carrocer\u00eda est\u00e1 hecha mayormente de pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la cita de Madrid, Volkswagen estar\u00e1 presente con sus modelos m\u00e1s eficientes en el Expoel\u00e8ctric F\u00f3rmula-e de Barcelona, los d\u00edas 18 y 19 de octubre. Se trata del mayor encuentro europeo de movilidad sostenible, en el que Volkswagen participar\u00e1 como patrocinador y brindar\u00e1 la oportunidad de probar y conducir sus modelos a todos los ciudadanos que as\u00ed lo deseen. <\/p>\n
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Para m\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n
Direcci\u00f3n de Comunicaci\u00f3n y Relaciones Externas<\/p>\n
Volkswagen-Audi Espa\u00f1a<\/p>\n
Tel: +34 91 348 86 34<\/p>\n
Directora de Comunicaci\u00f3n. Eva Vicente, e-mail: eva.vicente@w-audi.es<\/a><\/p>\n