El T-ROC es un prototipo SUV que parte del formato del Golf y se posiciona por debajo del Tiguan. Este modelo, que ha sido desarrollado para desenvolverse a la perfecci\u00f3n tanto en el entorno urbano como fuera de carretera, combina tambi\u00e9n su condici\u00f3n de veh\u00edculo compacto con las ventajas de un cabriolet, ya que la pieza central del techo se divide en dos mitades que pueden desmontarse y guardarse en el maletero. Adem\u00e1s, los cortos voladizos y la gran distancia entre ruedas respecto a la anchura de la carrocer\u00eda tambi\u00e9n dan una imagen muy personal al modelo.\u00a0<\/p>\n
El T-ROC equipa el potente y eficiente motor turbodi\u00e9sel 2.0 TDI de 184 CV, que desarrolla un par motor de 380 Nm a partir de 1.750 rpm en ambos ejes y acelera de 0 a 100 km\/h en 6,9 segundos. Su velocidad m\u00e1xima es de 210 km\/h, pero el consumo es de solo 4,9 l\/100 km y las emisiones de CO2<\/sub> de 129 g\/km. El propulsor se combina con una caja de cambios DSG de siete marchas y utiliza el embrague Haldex de \u00faltima generaci\u00f3n para facilitar la tracci\u00f3n total \u00ab4Motion\u00bb. En el modo de funcionamiento normal, la potencia del motor se transfiere casi \u00edntegramente al eje delantero, pero el eje trasero vuelve a conectarse cuando los sensores del T-ROC lo consideran necesario. De esta forma, se logra la tracci\u00f3n ideal y segura en cualquier tipo de terreno o circunstancia.\u00a0<\/p>\n El elemento distintivo del frontal del T-ROC es la parrilla tridimensional con grandes aperturas en forma de panal de abeja, sobre el que se ubica un perfil muy preciso de color negro brillante que da paso a los faros dobles LED. En el \u00e1rea inferior, una l\u00ednea transversal enmarca la parrilla y se estrecha hacia los laterales, integrando la luz de conducci\u00f3n diurna y los intermitentes, ambos tambi\u00e9n en LED. Debajo del parachoques, una robusta barra protege los bajos.\u00a0<\/p>\n El frontal se caracteriza tambi\u00e9n por la banda transversal del color de la carrocer\u00eda situada entre la parrilla y la entrada de aire inferior, donde se ubican los m\u00f3dulos de faro redondos, cada uno con un list\u00f3n central de tres l\u00e1mparas LED en forma de faro antiniebla. Por encima, un Power-LED desempe\u00f1a la funci\u00f3n de faro piloto giratorio. Debajo del list\u00f3n central Volkswagen ha integrado una c\u00e1mara m\u00f3vil para facilitar la conducci\u00f3n nocturna.\u00a0<\/p>\n En la parte trasera, la disposici\u00f3n de los elementos debajo del port\u00f3n trasero es horizontal. Los faros traseros LED son de dise\u00f1o tridimensional y se integran parcialmente en los guardabarros y el port\u00f3n trasero. Por otro lado, al igual que en el frontal, se integran los Power-LED con la funci\u00f3n de faros antiniebla y la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, cuyas im\u00e1genes se proyectan en la consola central.\u00a0<\/p>\n Todos los elementos interiores del T-ROC se han dise\u00f1ado de forma funcional y acorde con su car\u00e1cter off-road<\/i>. Son robustos, antideslizantes y m\u00f3viles, como la pantalla t\u00e1ctil de infoentretenimiento en forma de tablet o la c\u00e1mara HD integrada en el retrovisor interior. Estos componentes pueden utilizarse fuera del veh\u00edculo. Por otra parte, los indicadores y las funciones del climatizador son digitales, y para facilitar su accionamiento se ha incorporado un gran cuadro de instrumentos crom\u00e1tico de de 12,3 pulgadas. La pantalla \u00abmulti-touch\u00bb, concebida como tablet, se integra en el salpicadero y puede configurarse libremente. Seg\u00fan el modo de conducci\u00f3n activo -\u00abStreet\u00bb, \u00abOff-road\u00bb o \u00abSnow\u00bb-, la tablet y el cuadro de instrumentos modifican sus gamas de colores y la informaci\u00f3n mostrada.\u00a0<\/p>\n Dependiendo del modo seleccionado, var\u00edan los par\u00e1metros del chasis, del motor, el cambio y el asistente de arranque y bajada en pendiente. El \u00abStreet\u00bb es el modo est\u00e1ndar, y con \u00e9l el sistema de tracci\u00f3n total s\u00f3lo activa el eje trasero en caso necesario. El modo \u00abOff-road\u00bb activa un preajuste de la distribuci\u00f3n de la fuerza de 50:50 entre el eje delantero y trasero, as\u00ed como un paquete de asistentes de conducci\u00f3n, como los asistentes de arranque y bajada en pendiente, el acelerador con dosificaci\u00f3n m\u00e1s precisa, la selecci\u00f3n de la velocidad del \u00abDSG\u00bb y el \u00abABSplus\u00bb. Finalmente, el modo \u00abSnow\u00bb a\u00f1ade la adaptaci\u00f3n a la conducci\u00f3n sobre nieve de los campos caracter\u00edsticos del motor y de la caja de cambios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen avanza en este prototipo las l\u00edneas de un futuro SUV Su dise\u00f1o destaca por el techo doble desmontable y las c\u00e1maras integradas en los faros LED El T-ROC equipa el potente y eficiente motor","protected":false},"author":1,"featured_media":22991,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[277],"tags":[],"class_list":["post-22988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otros-prototipos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}