La nueva gama de motores del Scirocco est\u00e1 compuesta por cuatro propulsores TSI de gasolina: el 1.4 de 125 CV de entrada a la gama y los impresionantes 2.0 de 180, 220 y 280 CV -este \u00faltimo, correspondiente al Scirocco R-. En el apartado diesel, el modelo ofrece el eficiente motor 2.0 TDI en sus versiones de 150 y 184 CV. Todos los propulsores, que cumplen con la estricta normativa de emisiones EU6, han aumentado en potencia (entre 3 y 20 CV m\u00e1s que su versi\u00f3n anterior), pero a la vez aportan una reducci\u00f3n de hasta el 19% en el consumo de combustible. Gracias a ello, el nuevo Scirocco consume entre 0,6 y 1,4 litros menos que su predecesor; destacan el 1.4 TSI de 125 CV, con solo 5,4 l\/100 km, y el 2.0 TDI de 150 CV, con unos incre\u00edbles 4,1 l\/100 km.\u00a0<\/p>\n
Pero el nuevo Scirocco no es solo m\u00e1s potente y ahorrador, ya que Volkswagen ha redise\u00f1ado el modelo tanto en su parte frontal como en la zaga. La cara del deportivo es ahora m\u00e1s imponente gracias a los faros delanteros H7 y bi-xen\u00f3n, la mayor precisi\u00f3n de las l\u00edneas y a la presencia de las palas aerodin\u00e1micas (\u00abblades\u00bb) ubicadas en los laterales de los parachoques. Adem\u00e1s, las superficies del parachoques se han pintado del color de la carrocer\u00eda y se han redise\u00f1ado las entradas de aire.\u00a0<\/p>\n
En la zaga, la gran novedad son los faros LED completamente redise\u00f1ados, que presentan un contorno de luz en forma de C que ahora se adentra m\u00e1s en el port\u00f3n trasero. \u00c9ste ha sido tambi\u00e9n renovado, ya que incorpora el tirador giratorio del port\u00f3n integrado en el emblema de VW. Tambi\u00e9n un nuevo difusor negro se ha a\u00f1adido al parachoques. Con todo ello, el Scirocco parece m\u00e1s plano y ancho, y da una mayor sensaci\u00f3n de estabilidad y agarre.\u00a0<\/p>\n
El nuevo Volkswagen Scirocco est\u00e1 equipado de serie con las llantas de aleaci\u00f3n ligera \u00abLong Beach\u00bb de 17 pulgadas, pero ahora el conductor puede escoger tambi\u00e9n el dise\u00f1o \u00abShanghai\u00bb de 17 pulgadas y los dise\u00f1os \u00abLisboa\u00bb y \u00abSalvador\u00bb de 18. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles las llantas de aleaci\u00f3n ligera \u00abTalladega\u00bb de 18 \u00f3 19 pulgadas, antes exclusivas del Scirocco R. Volkswagen ha a\u00f1adido tambi\u00e9n cinco nuevos colores para la carrocer\u00eda: Blanco Puro, Rojo Flash y Gris Urano, adem\u00e1s de las pinturas metalizadas Ultra Violeta y Dorado Pir\u00e1mide.\u00a0<\/p>\n
La nueva versi\u00f3n del Scirocco tambi\u00e9n ha perfeccionado el dise\u00f1o interior. El corte del salpicadero del lado del acompa\u00f1ante resalta el volumen de los instrumentos con un borde horizontal muy marcado. Los instrumentos presentan una nueva gr\u00e1fica y elegantes biseles con aspecto de aluminio; adem\u00e1s, como homenaje de Volkswagen al primer Scirocco, se a\u00f1aden tres elementos adicionales de serie integrados por encima de la consola central: presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n, cron\u00f3metro y temperatura del aceite del motor. Tambi\u00e9n se ha renovado el dise\u00f1o de los volantes y los estilos y colores de la tapicer\u00eda.\u00a0<\/p>\n
Entre las nuevas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, Volkswagen ha dotado al Scirocco con un equipo de sonido Dynaudio Excite especialmente adaptado para este modelo y con el asistente de aparcamiento (ParkAssist). El sistema Start\/Stop y el modo de recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado, principales responsables de la eficiencia del modelo, tambi\u00e9n se incorporan de serie en todos los Scirocco.\u00a0<\/p>\n
Volkswagen lanzar\u00e1 los nuevos Scirocco y Scirocco R a partir de agosto de 2014 en los principales mercados europeos. Seguidamente, el modelo deportivo llegar\u00e1 a grandes mercados como China, Argentina, Turqu\u00eda, Australia, Rusia y Corea del Sur, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nueva gama de motores del bestseller deportivo de Volkswagen es m\u00e1s potente y hasta un 19% m\u00e1s ahorradora El frontal y la zaga del Scirocco han sido redise\u00f1ados, mientras que el equipamiento interior es","protected":false},"author":1,"featured_media":22962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[257],"tags":[],"class_list":["post-22959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-golf-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}