El nuevo GTI est\u00e1 propulsado por un motor turbo de gasolina con inyecci\u00f3n directa (TSI) y 220 CV (162 kW). Por primera vez en la historia de este icono deportivo, se ofrecer\u00e1 una versi\u00f3n especial GTI con Pack Performance. En esta versi\u00f3n, la potencia m\u00e1xima del motor aumenta a 230 CV (169 kW). Ambas versiones del GTI tienen un par m\u00e1ximo de 350 Nm. El GTI est\u00e1ndar acelera de 0 a 100 km\/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 246 km\/h, mientras que el GTI con Pack Performance llega a los 100 km\/h en 6,4 segundos y su velocidad m\u00e1xima es de 250 km\/h.\u00a0<\/p>\n
Ambas versiones del GTI est\u00e1n equipadas con el sistema Start-Stop, cumplen con la normativa de emisiones EU-6 que entrar\u00e1 en vigor en 2014 y, con una caja de cambios de seis velocidades, logran los mismos bajos niveles de consumo de combustible de 6,0 l\/100 km (CO2<\/sub>: 139 g\/km). Esto significa que el Golf GTI ofrece una mejora del 18% en ahorro de combustible en comparaci\u00f3n con el modelo anterior. Con la caja de cambios opcional DSG de seis velocidades, los dos GTI consumen 6,4 y 6,5 litros a los 100 km, respectivamente (equivalentes a 148 y 150 g\/km CO2<\/sub>).<\/p>\n El car\u00e1cter deportivo del Golf GTI se refleja en sus tradicionales pinzas de freno pintadas en rojo, dos tubos de escape cromados y suspensi\u00f3n deportiva. El exterior de este deportivo compacto tambi\u00e9n luce con las llantas GTI \u00abBrooklyn\u00bb de 17 pulgadas y neum\u00e1ticos 225\/45, estribos laterales especiales, un difusor y faros traseros LED tintados (incluyendo iluminaci\u00f3n LED para la matr\u00edcula).\u00a0<\/p>\n Los elementos visuales m\u00e1s destacados en el interior son asientos deportivos en estilo \u00abClark\u00bb, la superficie del techo en negro y la iluminaci\u00f3n ambiental roja. Los veh\u00edculos tambi\u00e9n ofrecen elementos deportivos GTI como el volante deportivo, el pomo del cambio de marchas y cuadro de instrumentos GTI, franjas decorativas especiales y pedales y reposapi\u00e9s en acero inoxidable.\u00a0<\/p>\n Volkswagen asegura una mezcla \u00f3ptima de confort y seguridad en el Golf GTI. Los colores de serie son \u00abRojo Tornado\u00bb y \u00abBlanco Puro\u00bb.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Principales datos<\/span>:\u00a0<\/p>\n Lanzamiento al mercado en Espa\u00f1a: Mayo de 2013.<\/p>\n Debut de la primera generaci\u00f3n del Golf GTI: 1976<\/p>\n Motor: TSI (inyecci\u00f3n directa turboalimentada de gasolina) de cuatro cilindros; motor frontal transversal; cilindrada 1.984 cc; di\u00e1metro por carrera 82,5 x 92,8 mm; ratio de compresi\u00f3n 9,8:1<\/p>\n Potencia: 220 CV (162 kW) entre 4.500 y 6.200 rpm<\/p>\n Par motor: 350 Nm entre 1.500 y 4.400 rpm<\/p>\n Cajas de cambio \/ transmisi\u00f3n: Manual de seis velocidades; autom\u00e1tica DSG de seis velocidades; tracci\u00f3n delantera<\/p>\n Frenos: frenos de disco frontales y traseros; frontales 312 x 25 mm, ventilados; traseros 300 x 12 mm.<\/p>\n Consumo de combustible \/ emisiones CO2<\/sub> (manual): 6,0 l\/100 km; 139 g\/km CO2<\/sub><\/p>\n Rendimiento de conducci\u00f3n (manual): 0-100 km\/h en 6,5 segundos; velocidad m\u00e1xima 246 km\/h<\/p>\n Peso en vac\u00edo: 1.351 kg (versi\u00f3n b\u00e1sica, incluyendo conductor [68 kg], equipaje [7 kg] y dep\u00f3sito al 90%); calculado seg\u00fan RL 92\/21\/EEC.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n GTI Performance:<\/p>\n Potencia: 230 CV (169 kW) entre 4.700 y 6.200 rpm<\/p>\n Par motor: 350 Nm entre 1.500 y 4.400 rpm<\/p>\n Bloqueo de diferencial en el eje delantero<\/p>\n Frenos: frenos de disco frontales y traseros; frontales 340 x 30 mm, ventilados; traseros 310 x 22 mm, ventilados<\/p>\n Rendimiento de conducci\u00f3n (manual): 0-100 km\/h en 6,4 segundos; velocidad m\u00e1xima 250 km\/h<\/p>\n (* valores estimados)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen presenta el nuevo Golf GTI en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra Disponible por primera vez con dos niveles de potencia: est\u00e1ndar de 220 CV o con Pack Performance de 230 CV El","protected":false},"author":1,"featured_media":22259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[257],"tags":[],"class_list":["post-22257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-golf-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47995,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22257\/revisions\/47995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}