El nuevo Beetle Cabrio llega al mercado espa\u00f1ol con una imagen exterior impactante, m\u00e1s ancho y alargado, un techo m\u00e1s plano y unas proporciones m\u00e1s din\u00e1micas y musculosas. Al margen de prestaciones y consumo, la mayor virtud de este Cabrio es el tiempo que tarda en abrir la capota. Este modelo monta una silenciosa capota electrohidr\u00e1ulica que se despliega en s\u00f3lo 9,5 segundos a velocidades de hasta 50 km\/h, y se recoge detr\u00e1s de los asientos traseros para mejorar la visibilidad posterior del conductor.\u00a0<\/p>\n
El equipamiento del Beetle Cabrio ofrece unas grandes posibilidades de personalizaci\u00f3n, ya que cuenta con doce colores para la carrocer\u00eda y dos colores distintos de capota, once telas diferentes para el interior, acabados en cuero, siete llantas diferentes y numerosos detalles \u00f3pticos y t\u00e9cnicos. Los motores son los eficientes propulsores de gasolina y diesel con cinco reg\u00edmenes de potencia diferentes que van de los 105 a los 200 CV. Todos son turboalimentados y pueden equiparse con cajas de cambios DSG de seis \u00f3 siete velocidades (excepto motores de 105CV, s\u00f3lo manual). Las tasas de consumo van de los 4,7 a los 7,8 l\/100 km.\u00a0<\/p>\n
Por otro lado, y como primicia, Volkswagen presenta el primer modelo R descapotable. Se trata del nuevo Golf R Cabrio, equipado con un motor turbo de 2.0 litros con inyecci\u00f3n directa de gasolina TSI capaz de entregar hasta 265 CV de potencia. El par motor m\u00e1ximo alcanza la impresionante cifra de 350 Nm a partir de 2.500 rpm y se combina con la caja de cambios DSG de doble embrague de seis marchas de serie que le imprime dinamismo y deportividad al conjunto. El par motor se mantiene constante a este alto nivel hasta las 5.000 rpm. Esta caracter\u00edstica junto con la \u00e1gil maniobrabilidad del modelo, constituyen uno de los principales atractivos del Golf R Cabrio.\u00a0<\/p>\n
El equipamiento incluido de serie en el Golf R Cabrio es muy amplio y exclusivo, incluye elementos como los faros bi-xen\u00f3n, la luz de marcha diurna LED, las luces traseras LED, las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, los asientos deportivos delanteros en cuero, el climatizador autom\u00e1tico bi-zona Climatronic, el sistema de audio t\u00e1ctil con cargador de 6 CD\u017ds, el chasis deportivo y la suspensi\u00f3n electr\u00f3nica adaptativa en tres modos de conducci\u00f3n. Pero el detalle m\u00e1s importante de equipamiento es la capota de aerodin\u00e1mica silenciosa incluso a velocidades m\u00e1ximas. El sistema de apertura electrohidr\u00e1ulica de serie act\u00faa en solo 9,0 segundos, de forma id\u00e9ntica y bas\u00e1ndose en el mismo sistema de accionamiento del Beetle Cabrio.\u00a0<\/p>\n
Volkswagen refuerza su s\u00f3lido posicionamiento de mercado con el lanzamiento de los modelos m\u00e1s emocionales de la gama, el Beetle Cabrio, embajador de este valor de marca; y por supuesto con el Golf R Cabrio, el m\u00e1s deportivo de la gama cabrio. Con ello, Volkswagen demuestra su firme apuesta por consolidar su liderazgo en el mercado reinventando dos iconos en sus versiones descapotables.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
PVP recomendado Beetle Cabrio:\u00a0<\/p>\n
Beetleman\u00eda <\/p>\n
1.2 TSI 105cv Beetleman\u00eda 23.970 \u20ac<\/p>\n
1.6 TDI 105cv Beetleman\u00eda 26.580 \u20ac<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Design <\/p>\n
1.2 TSI 105 CV Design 26.230 \u20ac<\/p>\n
1.4 TSI 160 CV Design 29.190 \u20ac<\/p>\n
1.4 TSI 160 cv Design DGS 7 vel. 31.000 \u20ac<\/p>\n
1.6 TDI 105 CV Design 28.840 \u20ac<\/p>\n
2.0 TDI 140 CV Design 30.140 \u20ac<\/p>\n
2.0 TDI 140 CV Design DSG 6 vel. 31.970 \u20ac<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
50’s, 70’s <\/p>\n
1.6 TDI 105cv 50’s 32.280 \u20ac<\/p>\n
2.0 TDI 140cv 70’s 34.340 \u20ac<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Sport <\/p>\n
1.4 TSI 160 CV Sport 29.410 \u20ac<\/p>\n
1.4 TSI 160 cv Sport DGS 7 vel. 31.210 \u20ac<\/p>\n
2.0 TSI 200 cv Sport 32.320 \u20ac<\/p>\n
2.0 TSI 200 CV Sport DSG 6 vel. 34.200 \u20ac<\/p>\n
2.0 TDI 140 CV Sport 30.350 \u20ac<\/p>\n
2.0 TDI 140 CV Sport DSG 6 vel. 32.190 \u20ac<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
PVP recomendado Golf R Cabrio:<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Golf R Cabrio 2.0 TSI 265 CV DSG 6 vel. 49.650 \u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ambos presumen de un tiempo de apertura de capota inferior a 10 segundos El Bettle Cabrio materializa un estilo de vida y recupera los valores de un icono bajo un dise\u00f1o contundente El Golf R","protected":false},"author":1,"featured_media":22247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[255],"tags":[],"class_list":["post-22239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beetle-cabrio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}