Tampoco ha habido ning\u00fan otro modelo que haya sido n\u00famero uno durante tanto tiempo: el Golf ha encabezado la lista de coches m\u00e1s vendidos en Europa durante nueve a\u00f1os, y en Alemania ha sido l\u00edder de mercado durante ni m\u00e1s ni menos que \u00a137 a\u00f1os! Tambi\u00e9n lidera mercados como Suiza, B\u00e9lgica, Luxemburgo, Noruega y Austria. En 2013, Volkswagen seguir\u00e1 cimentando y aprovechando esta posici\u00f3n, empezando por el lanzamiento del nuevo Golf Variant, que celebrar\u00e1 su estreno mundial a principios de marzo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra.<\/p>\n
La historia de \u00e9xitos del Golf es \u00fanica. Desde su lanzamiento hace 38 a\u00f1os, y hablando en t\u00e9rminos puramente aritm\u00e9ticos, cada d\u00eda m\u00e1s de 2.000 personas han comprado un Golf en alguna parte del planeta. Se han producido un total de 29,4 millones de unidades, sumando la carrocer\u00eda compacta, descapotable, Variant y Golf Plus. El Golf se puede encontrar en los cinco continentes y en m\u00e1s de 120 pa\u00edses de todo el mundo.<\/p>\n
Al igual que sus predecesores, el nuevo Golf tambi\u00e9n est\u00e1 saliendo ganador en la mayor\u00eda de las pruebas comparativas realizadas por las revistas de autom\u00f3viles. En los tests de las revistas alemanas ‘auto motor und sport’, ‘Auto Bild’, ‘Auto Zeitung’ y ‘Auto Strassenverkehr’, el Golf 7 bate de forma inapelable a todos los competidores clave. El modelo de Volkswagen no solo domina en t\u00e9rminos de calidad, confort, consumo de combustible, emisiones m\u00e1s bajas y buenas caracter\u00edsticas de tracci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en la m\u00e1s importante de las calificaciones: la seguridad. Por ejemplo, en un test comparativo que el Golf gan\u00f3 en noviembre contra doce de sus rivales directos, una de las revistas dio el siguiente veredicto: \u00abGracias, entre otras cosas, a sus sensacionales resultados de frenado (seco: 33 metros), el Volkswagen Golf est\u00e1 al m\u00e1s alto nivel de coche s\u00faper deportivo en t\u00e9rminos de manejabilidad\u00bb.<\/p>\n
Con el Golf, Volkswagen ha hecho que tecnolog\u00edas de seguridad como el ABS, los airbags y el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) sean accesibles para un p\u00fablico m\u00e1s amplio. Ahora, el nuevo Golf viene con un paquete completo de nuevos sistemas de asistencia al conductor. Incluyen freno anticolisiones m\u00faltiples de serie, el sistema proactivo de protecci\u00f3n para conductor y acompa\u00f1ante (incluyendo tensi\u00f3n autom\u00e1tica de cinturones de seguridad y cierre de ventanas), el bloqueo de diferencial transversal XDS, tambi\u00e9n de serie, el control de crucero adaptativo ACC m\u00e1s el Front Assist<\/i> que incluye la funci\u00f3n de frenado de emergencia en ciudad, el asistente de salida involuntaria de carril Lane Assist, el Detector de Fatiga y las \u00faltimas generaciones del sistema Park Assist y de la funci\u00f3n Dynamic Light Assist (luces largas de Xen\u00f3n automatizadas).<\/p>\n
La organizaci\u00f3n independiente Euro NCAP dio al nuevo Golf cuatro premios a la innovaci\u00f3n por sus sistemas de seguridad. Adem\u00e1s, logr\u00f3 la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n de cinco estrellas en el test de colisi\u00f3n Euro NCAP. El ADAC tambi\u00e9n dio a Volkswagen el premio de innovaci\u00f3n ‘Yellow Angel’ por su sistema de freno anti-colisiones m\u00faltiples. El nuevo sistema, instalado de serie en el Golf, detiene autom\u00e1ticamente el veh\u00edculo, hasta una velocidad de 10km\/h, tras cualquier colisi\u00f3n para evitar posibles situaciones posteriores de peligro.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en este caso, Volkswagen es una vez m\u00e1s pionero en t\u00e9rminos de seguridad con el Golf. Y esto queda registrado con los conductores, que no solo convierten al Golf en n\u00famero uno en las estad\u00edsticas de nuevas matriculaciones, tambi\u00e9n a la hora de otorgar los principales premios. El ejemplo m\u00e1s reciente es el ‘Auto Trophy’ en noviembre de 2011, donde m\u00e1s de 110.000 lectores de la revista ‘Auto Zeitung’ decidieron con sus votos que el nuevo Golf era el mejor veh\u00edculo en la categor\u00eda de compactos. Tambi\u00e9n fuera de Alemania el nuevo Golf ha sido muy bien recibido por los expertos del mundo del motor: la revista ‘Top Gear’ le dio en diciembre el Premio ‘All-the-car-you’ll-ever-need’ 2012, defini\u00e9ndolo como el coche perfecto para cualquier ocasi\u00f3n.<\/p>\n
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