El paquete de seguridad del nuevo Golf que protege a los ocupantes, los ni\u00f1os y peatones, junto a los sistemas de asistencia, ha sido reconocido por la organizaci\u00f3n Europea de protecci\u00f3n al consumidor Euro NCAP. De nuevo y en su s\u00e9ptima generaci\u00f3n, el Golf se ha confirmado en el primer lugar que ha mantenido durante d\u00e9cadas.\u00a0<\/p>\n
Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n responsable de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de la marca ha comentado: \u00abEstamos muy satisfechos de que nuestro nuevo Golf haya cumplido con \u00e9xito los requerimientos de Euro NCAP y haya obtenido la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n. Adem\u00e1s, estamos especialmente orgullosos de los cuatro premios Euro NCAP a las excelentes innovaciones de seguridad. Pero este \u00e9xito no es producto de la casualidad ya que refleja nuestra filosof\u00eda corporativa de poner la seguridad al alcance de todos. Desde el principio, trabajamos intensamente con nuestros ingenieros para desarrollar un paquete de seguridad que fuese \u00fanico en la clase de los compactos. Estos resultados confirman de nuevo que estamos en el buen camino y continuaremos en esta direcci\u00f3n sistem\u00e1ticamente desarrollando nuestro trabajo en beneficio de nuestros clientes\u00bb.\u00a0<\/p>\n
El nuevo Golf ha sido el m\u00e1s galardonado en cuanto a protecci\u00f3n de sus ocupantes. En este caso se tuvieron en cuenta las pruebas de colisi\u00f3n frontal y lateral, la de impacto lateral y la cervical. Ya no solo los adultos, sino los ni\u00f1os pueden sentirse protegidos en el nuevo Golf tal como qued\u00f3 verificado en las pruebas en las que se utilizaron maniqu\u00edes para representar ni\u00f1os de 18 meses y de tres a\u00f1os. El nuevo Golf tambi\u00e9n impresion\u00f3 a los probadores por su capacidad de protecci\u00f3n de los peatones.\u00a0<\/p>\n
Complementando la excelente protecci\u00f3n de los ocupantes, la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Golf ofrece una completa oferta de sistemas de asistencia. Adem\u00e1s del sistema de frenado anticolisi\u00f3n de serie y el sistema opcional de protecci\u00f3n proactiva de los ocupantes, la seguridad puede incrementarse y personalizarse con el sistema de velocidad de crucero, el Front Assit<\/i> con frenada de emergencia en ciudad, el detector de fatiga y el Lane Assist<\/i>. Todo ello, aglutina siete sistemas que mejoran significativamente la seguridad del nuevo Golf. El freno multicolisi\u00f3n, reconocido por ADAC con su premio a la innovaci\u00f3n \u00abYellow Angel\u00bb, frena el veh\u00edculo autom\u00e1ticamente tras una colisi\u00f3n severa al reducir la energ\u00eda cin\u00e9tica. El objetivo no es otro que el de prevenir una segunda colisi\u00f3n y reducir la velocidad del impacto. Las estad\u00edsticas sobre accidentes muestran que una cuarta parte de ellos incluyen colisiones secundarias. Son especialmente peligrosos ya que los ocupantes no cuentan ya con el efecto de los airbags y los tensores de los cinturones. Al igual que sucede en todos los sistemas, el conductor puede desactivarlo en cualquier momento.\u00a0<\/p>\n
Volkswagen ha llevado los sistemas de protecci\u00f3n proactiva de los ocupantes y la detecci\u00f3n de fatiga al m\u00e1s alto nivel. El primero detecta, combinado con otros par\u00e1metros din\u00e1micos del veh\u00edculo, las situaciones de conducci\u00f3n especialmente cr\u00edticas y reacciona con el sistema ESC o frenado completo. En caso de una colisi\u00f3n posterior, pretensa al m\u00e1ximo los cinturones del conductor y su acompa\u00f1ante para mejorar su seguridad junto al sistema de airbags. En caso de accidentes con deslizamiento lateral, el sistema cierra las ventanas casi totalmente y tambi\u00e9n el techo solar. Esta acci\u00f3n se combina con los airbags de cabeza y laterales para evitar da\u00f1os. Cuando la situaci\u00f3n de peligro ha finalizado, el cintur\u00f3n deja de tensarse. Esta es una de las formas en que Volkswagen cumple sus planteamientos corporativos para proporcionar la m\u00e1xima tecnolog\u00eda en cuanto a seguridad y la hace asequible para sus clientes.\u00a0<\/p>\n
Desde su estreno en marzo de 1974, se han vendido m\u00e1s de 29 millones de Golf en todo el mundo y este modelo ha influido en la historia de la automoci\u00f3n m\u00e1s que cualquier otro por su dise\u00f1o intemporal e inconfundible. Adem\u00e1s ha definido toda la serie de veh\u00edculos que han llegado tras \u00e9l. Junto a sus distintas y populares versiones como el Cabrio o el Variant, el Golf es uno de los coches m\u00e1s exitosos de todo el mundo.\u00a0<\/p>\n
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