Su inconfundible silueta ha convertido a todas las generaciones del Beetle en veh\u00edculos de culto. El hecho de que se produjeran 330.000 unidades del Beetle Cabriolet original entre 1949 y 1980 habla por s\u00ed solo. Con la creaci\u00f3n de la \u00faltima versi\u00f3n del Beetle Cabrio, Volkswagen ha reinterpretado el dise\u00f1o atemporal de tiempos pasados y le ha dado a la silueta un aspecto m\u00e1s deportivo y din\u00e1mico. La combinaci\u00f3n de una l\u00ednea de techo m\u00e1s plana y un parabrisas m\u00e1s vertical da al veh\u00edculo una silueta que recuerda a la del legendario Beetle Cabriolet original.\u00a0<\/p>\n
El nuevo modelo tambi\u00e9n incorpora criterios de dise\u00f1o de la gama m\u00e1s actual de Volkswagen: la toma de aire bajo el parachoques, el contorno liso del borde inferior de la capota y especialmente los faros traseros muestran los estrechos lazos familiares. En el nuevo Beetle Cabrio, Volkswagen une la tecnolog\u00eda innovadora de la marca y los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, con el legado emocional del ‘antecesor’ del modelo. Al igual que en el icono nost\u00e1lgico, los faros delanteros mantienen su cl\u00e1sica forma redondeada.\u00a0<\/p>\n
Otro elemento que contribuye al encanto especial del nuevo Beetle Cabrio es la capota tradicional. Cuando se abre, queda plegada de forma muy plana, lo que permite tener una buena visi\u00f3n trasera. Pese a su construcci\u00f3n compacta, el techo tiene una forma muy ancha y alargada, y se abre y cierra de forma totalmente autom\u00e1tica (en todos los modelos) en unos diez segundos y hasta una velocidad de conducci\u00f3n de 48 km\/h.\u00a0<\/p>\n
El Beetle Cabrio incluye de serie una cubierta para la capota. El borde cromado acent\u00faa la separaci\u00f3n entre la carrocer\u00eda y la capota. Como ocurre en el Beetle Coupe, el salpicadero, el cuadro de mandos o la guantera adicional, tienen un dise\u00f1o exclusivo \u00fanico para este modelo.\u00a0<\/p>\n
Con su interior de dise\u00f1o espacioso y confortable, el Beetle Cabrio es un completo veh\u00edculo de cuatro plazas. El maletero con m\u00e1s de 225 litros de capacidad incluye un banco trasero abatible partido de forma sim\u00e9trica que permite transportar objetos m\u00e1s grandes, incluso cuando el techo est\u00e1 cerrado.\u00a0<\/p>\n
Para ofrecer m\u00e1s seguridad en caso de accidente, Volkswagen ha desarrollado un sistema activo de protecci\u00f3n antivuelco. Consiste en dos m\u00f3dulos extensibles instalados dentro del veh\u00edculo de forma integrada tras el respaldo del banco de asientos trasero. Si el veh\u00edculo va a volcar, los dos m\u00f3dulos antivuelco se activan a trav\u00e9s de la unidad central de despliegue de los airbags. Junto con los pilares A fijos, suministran una protecci\u00f3n efectiva para los ocupantes de los cuatro asientos en cuesti\u00f3n de milisegundos. Otro elemento extra de seguridad son los airbags frontales para cabeza y t\u00f3rax, que son de serie.\u00a0<\/p>\n
El nuevo Beetle Cabrio estar\u00e1 disponible con siete opciones de motor. La versi\u00f3n de entrada es un 1.2 TSI de 105 CV (77 kW) altamente eficiente. Los otros motores de gasolina son el din\u00e1mico 1.4 TSI y la versi\u00f3n 2.0, que entregan 160 y 200 CV (118 y 147 kW), respectivamente. En el apartado diesel, Volkswagen ofrece el 1.6 TDI de 105 CV (77 kW) y el 2.0 TDI, que entrega 140 CV (103 kW).\u00a0<\/p>\n
En Alemania, el nuevo Beetle Cabrio se puede pedir a partir de noviembre, con precios que parten de los 21.350 euros.<\/p>\n
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