El nuevo Golf BlueMotion, propulsado por un TDI de 1,6 litros de nuevo dise\u00f1o, s\u00f3lo consume 3,2 l\/100km; este valor se corresponde con unas tasas de emisiones de CO2 de s\u00f3lo 85 g\/km. El ahorrador y eficiente Golf BlueMotion de 81 kW \/ 110 CV, con una velocidad m\u00e1xima superior a los 200 km\/h, es un polivalente autom\u00f3vil de cinco plazas capaz de transportar de forma c\u00f3moda y segura a toda una familia con el menor consumo de combustible de su segmento.<\/p>\n
Gracias a una innovadora construcci\u00f3n ligera (entre otros, reducci\u00f3n del peso del chasis en hasta 26 kg y de la construcci\u00f3n en hasta 37 kg) y a diversas medidas adoptadas, entre otras, para el motor, ha sido posible alcanzar el consumo m\u00e1s bajo de la historia del Golf. Algunas de estas medidas son, los neum\u00e1ticos de resistencia limitada a la rodadura, una transmisi\u00f3n de marchas m\u00e1s larga (cambio manual de 5 velocidades), sistemas de serie como el Start\/Stop y el sistema de recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado, as\u00ed como modificaciones aerodin\u00e1micas espec\u00edficas.<\/p>\n
En cuanto a la aerodin\u00e1mica, la cara frontal del nuevo Golf disminuye en 0,03 m2 y el coeficiente aerodin\u00e1mico (cw x A) en casi un 10%. En comparaci\u00f3n con el nuevo Golf, la aerodin\u00e1mica de la versi\u00f3n BlueMotion ha sido perfeccionada gracias a un chasis rebajado en 15 mm, un aler\u00f3n de techo, elementos aerodin\u00e1micos laterales sobre la luneta trasera, una parrilla cerrada en el exterior, rejillas de las entradas de aire parcialmente cerradas, revestimientos especiales de los bajos, canales de refrigeraci\u00f3n de los frenos optimizados y alerones en las columnas C. Sumando todos estos detalles, el nuevo Golf BlueMotion alcanza un coeficiente aerodin\u00e1mico cw de 0,27 que lo sit\u00faa entre los mejores autom\u00f3viles del segmento.<\/p>\n
Esta tercera generaci\u00f3n del Golf BlueMotion llegar\u00e1 a los concesionarios en verano de 2013. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Consumo r\u00e9cord de 3,2 l\/100 km, el mejor valor del segmento El evento que organiza el Grupo Volkswagen como antesala del Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Par\u00eds ha sido el escenario de la presentaci\u00f3n en","protected":false},"author":1,"featured_media":22015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[257],"tags":[],"class_list":["post-22013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-golf-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}