Volkswagen presenta el up! cuatro puertas, que equipar\u00e1 los mismos motores de 60 y 75 CV de potencia, y tendr\u00e1 las mismas versiones de equipamiento (move up!, high up!, black up! y white up!) y dimensiones (3.540 mm de largo, 1.641 mm de ancho y 1.478 mm de alto) que la versi\u00f3n de dos puertas. La recta l\u00ednea inferior de las ventanas de la versi\u00f3n cuarto puertas otorga una gran personalidad a este up! 4 puertas, que comparte con el up! 2 puertas el frontal y la trasera con la elegante y amplia superficie acristalada que le confiere un aspecto exclusivo y vanguardista. La versatilidad de este nuevo miembro de la familia up! se ve respaldada tambi\u00e9n por el generoso maletero que ofrece este compacto, que tiene una capacidad de carga de 251 litros, ampliable a 951 litros con el respaldo trasero abatido (banco dividido en 60\/40 del move up!).<\/p>\n
Las puertas traseras se abren con amplitud y ofrecen un acceso confortable al interior del veh\u00edculo. El up! cuatro puertas ofrece la misma habitabilidad interior que el de dos puertas, lo cual sigue siendo destacable dado el tama\u00f1o del coche. El espacio para la cabeza en la parte trasera es de 947 mm, por los 993 mm en la parte delantera. La altura para las plazas traseras es de 378 mm detr\u00e1s, lo que supera a los 306 mm de los asientos delanteros. Esta posici\u00f3n m\u00e1s elevada ofrece a los pasajeros de las plazas posteriores una mejor visi\u00f3n, por encima de los hombros del conductor y del acompa\u00f1ante. Adem\u00e1s, y para viajar con el mayor confort, estos pueden disfrutar de una amplio espacio para los pies debajo de los asientos delanteros.<\/p>\n
up! con cambio autom\u00e1tico, m\u00e1xima comodidad.<\/strong>\u00a0<\/p>\n Sem\u00e1foros, tr\u00e1fico abundante, ritmo fren\u00e9tico… las ciudades son el escenario donde el nuevo up! se desenvuelve con mayor agilidad y solvencia, mostrando su gran capacidad de adaptaci\u00f3n a este complicado entorno. Para potenciar a\u00fan m\u00e1s esta virtud, y hacer que la aventura resulte lo m\u00e1s c\u00f3moda posible, Volkswagen lanzar\u00e1 al mercado la posibilidad de equiparlo con cambio autom\u00e1tico. Esta versi\u00f3n que se lanzar\u00e1 en el mes de julio, que supondr\u00e1 un sobre coste aproximado de 830 \u20ac respecto a la versi\u00f3n manual.<\/p>\n El cambio autom\u00e1tico del up!, de nuevo dise\u00f1o, denominado \u00abSQ100\u00bb ofrece un peso inferior a 30 kg convirti\u00e9ndose en uno de los cambios autom\u00e1ticos m\u00e1s ligeros jam\u00e1s construidos. La palanca selectora del cambio autom\u00e1tico puede desplazarse a las posiciones \u00abD\u00bb, \u00abN\u00bb y \u00abR\u00bb. El conductor puede conmutar alternativamente al modo manual siempre que lo desee. En comparaci\u00f3n con el cambio manual, el cambio autom\u00e1tico reduce a\u00fan m\u00e1s las tasas de consumo a trav\u00e9s del modo autom\u00e1tico \u00abD\u00bb que selecciona el momento de cambio de marcha \u00f3ptimo y la marcha adecuada durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n Los motores de gasolina son de tres cilindros y 60 o 75 CV de potencia, y ambos cumplen con las normas de emisiones Euro 5. El consumo combinado de combustible es de 4,5 y 4,7 litros a los 100 km. respectivamente.<\/p>\n La tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en el up!<\/strong>\u00a0<\/p>\n En el apartado tecnol\u00f3gico, el nuevo up! puede presumir de ser el veh\u00edculo de su segmento con los m\u00e1s avanzados sistemas de seguridad, como es por ejemplo el eficaz City Emergency Break (frenado de emergencia en ciudad). El up! es el primer veh\u00edculo de su segmento que se puede frenar autom\u00e1ticamente mediante esta funci\u00f3n ante una situaci\u00f3n cr\u00edtica. El sistema est\u00e1 activo en un rango de velocidad de 5 a los 30 km\/h y supone un seguro para evitar las frecuentes colisiones por alcance en ciudad.\u00a0<\/p>\n Asimismo, el up! equipa tambi\u00e9n de forma opcional el sistema port\u00e1til de navegaci\u00f3n e infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil PID con el paquete Maps&More. Este dispositivo, que queda encajado en el salpicadero y se controla a trav\u00e9s de los sistemas electr\u00f3nicos del up!, incluye de forma integrada un sistema de navegaci\u00f3n, una unidad de tel\u00e9fono con manos libres, una pantalla que muestra varios par\u00e1metros del veh\u00edculo y un reproductor multimedia. Adem\u00e1s, se pueden a\u00f1adir aplicaciones para personalizar a\u00fan m\u00e1s sus funciones seg\u00fan los gustos de cada usuario.\u00a0<\/p>\n Un gran equipamiento de serie\u00a0<\/p>\n El up! en Espa\u00f1a est\u00e1 disponible con dos versiones de equipamiento; move up!, que es una versi\u00f3n confort, y high up!, m\u00e1s completa. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n existen las exclusivas versiones black up! y white up! que lucen detalles como los retrovisores cromados, la tapicer\u00eda espec\u00edfica, las llantas de aleaci\u00f3n distintivas de 16″ \u00abClassic\u00bb o el navegador port\u00e1til integrado Maps&More.\u00a0<\/p>\n La versi\u00f3n move up! equipa llantas de 14 pulgadas, parachoques del color de la carrocer\u00eda y una luneta termorrefractaria verde. En el interior, se encuentran, entre otros, el asistente de acceso al veh\u00edculo ‘Easy Entry’, la banqueta trasera abatible, cierre centralizado, elevalunas el\u00e9ctrico, biseles de las entradas de aire en negro brillante y la moqueta y cubierta del maletero, revestidas en tela. A todo ello se a\u00f1ade la columna de direcci\u00f3n ajustable en altura, los intermitentes confort y la luz de conducci\u00f3n diurna.\u00a0<\/p>\n El equipamiento high up! incluye adem\u00e1s llantas de aleaci\u00f3n ligera de 15 pulgadas del tipo \u00abSpoke\u00bb y faros antiniebla que completan el equipamiento de seguridad. La consola central est\u00e1 disponible en distintos colores. Los biseles del tac\u00f3metro y de las entradas de aire, el marco de la consola central, el bot\u00f3n del freno de mano y los interruptores de la luz y del climatizador son cromados. Adem\u00e1s, cuenta con retrovisores exteriores el\u00e9ctricos calefactables, sistema de radio\/CD ‘RCD 215’ con reproductor de MP3, climatizador, y paquete de cuero para el volante y la empu\u00f1adura del freno de mano.\u00a0<\/p>\n Propulsiones alternativas: eco-up! y e-up!<\/b>\u00a0<\/p>\n El nuevo up! podr\u00e1 presumir muy pronto de disponer de la m\u00e1s amplia y variada familia. Nuevas versiones basadas en nuevos y divertidos dise\u00f1os y funcionalidad y como no, nuevas y eficientes propulsiones. Las versiones e-up! y eco-up!, con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y de gas natural respectivamente, ofrecer\u00e1n las alternativas m\u00e1s sostenibles de la gama.\u00a0<\/p>\n El eco-up!, equipado con un motor de gas natural con 68 CV de potencia, es capaz de alcanzar unos valores r\u00e9cord de CO2 de 2,9 kg\/100 km (gas) y 79 g\/km, respectivamente, cifras ejemplares en su segmento. El up! de gas natural llegar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol a principios de 2013 y lo har\u00e1 como versi\u00f3n BlueMotion Technology, equipado con el sistema \u00abStart\/Stop\u00bb y el sistema de recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado. En comparaci\u00f3n con los motores de gasolina el eco up! aumenta la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n de 10,5:1 a 11,5:1. Las v\u00e1lvulas y los anillos de retenci\u00f3n se han reforzado para soportar la carga mayor durante la combusti\u00f3n del gas natural. Asimismo, el tubo de admisi\u00f3n del motor dispone de puntos de fijaci\u00f3n individuales para el distribuidor de gas adicional fabricado con acero. El eco up! es capaz de recorrer una distancia de 100 km por menos de 3,00 euros (precios de gas en Alemania en agosto de 2011).\u00a0<\/p>\n Por su parte, el e-up!, previsto para finales de 2013, ser\u00e1 el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de la marca, y marcar\u00e1 as\u00ed un hito en la historia de Volkswagen. El e-up! equipar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico con una potencia de 60 kW (potencia constante: 40 kW) capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h. El motor desarrolla un par m\u00e1ximo de 210 newtonmetros desde cero revoluciones, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de tan s\u00f3lo 11,3 segundos (3,5 segundos de 0 a 50 km\/h).<\/p>\n \u00a0<\/p>\n PVP up! 4 puertas<\/p>\n Move up! 1.0 60 CV 10.145 \u20ac<\/p>\n Move up! 1.0 75 CV 10.715 \u20ac<\/p>\n \u00a0<\/p>\n High up! 1.0 60 CV 11.215 \u20ac<\/p>\n High up! 1.0 75 CV 11.785 \u20ac<\/p>\n \u00a0<\/p>\n B&W up! 1.0 60 CV 12.255 \u20ac<\/p>\n B&W up! 1.0 75 CV 12.835 \u20ac<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"o La familia up! crece con la llegada de la carrocer\u00eda 4 puertas, disponible en Espa\u00f1a a partir del pr\u00f3ximo mes de julio. o El \u00e1gil urbano compacto de Volkswagen estrenar\u00e1 tambi\u00e9n a partir de","protected":false},"author":1,"featured_media":21800,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-21797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-up"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21797\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}