{"id":21713,"date":"2012-01-23T00:00:00","date_gmt":"2012-01-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2012\/01\/23\/la-new-small-family-crece-con-el-up-de-cuarto-puertas\/"},"modified":"2012-01-23T00:00:00","modified_gmt":"2012-01-23T00:00:00","slug":"la-new-small-family-crece-con-el-up-de-cuarto-puertas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-new-small-family-crece-con-el-up-de-cuarto-puertas\/","title":{"rendered":"LA \u00abNEW SMALL FAMILY\u00bb CRECE CON EL UP! DE CUARTO PUERTAS"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Todo apunta hacia un gran futuro para el peque\u00f1o up! En Alemania, el especialista urbano de dos puertas se ha situado en primera posici\u00f3n en su clase en las estad\u00edsticas de matriculaciones. Ahora, Volkswagen presenta la versi\u00f3n\u00a0cuatro puertas del up! En mayo, el \u00faltimo miembro de la \u00abNew Small Family\u00bb (el nombre interno de Volkswagen para esta gama de modelos) llegar\u00e1 a los concesionarios alemanes, y a mitad de a\u00f1o el veh\u00edculo de cinco puertas empezar\u00e1 a lanzarse en todos los mercados europeos<\/p>\n<p align=\"justify\">Volkswagen anticipa que m\u00e1s de la mitad de compradores del up! escoger\u00e1n la versi\u00f3n\u00a0cuatro puertas. El up! de\u00a0cuatro puertas tiene los mismos motores (60 y 75 CV), versiones de equipamiento (en Espa\u00f1a son move up!, high up!, black up! y white up!) y dimensiones que el modelo de dos puertas. El up! de\u00a0cuatro puertas estar\u00e1 disponible en Alemania a partir de 10.325 euros, incluyendo el ESP, lo que supone un precio adicional de solo 475 euros m\u00e1s que la versi\u00f3n de dos puertas.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>\u00a1Muchas puertas, y mucho detr\u00e1s de ellas!<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Con cuatro puertas, el aspecto del perfil lateral del coche ha cambiado. Mientras que la l\u00ednea inferior de las ventanas de la versi\u00f3n dos puertas se eleva hacia atr\u00e1s cerca de los pilares C, en la versi\u00f3n cinco puertas forma una l\u00ednea recta. Esto da un alto nivel de independencia a la nueva versi\u00f3n de la carrocer\u00eda. Los cortos y vigorosos salientes de la carrocer\u00eda tambi\u00e9n son distintivos en la versi\u00f3n cinco puertas. Las secciones frontal y trasera son id\u00e9nticas en ambas versiones. Esto tambi\u00e9n significa que los compradores de la versi\u00f3n cinco puertas podr\u00e1n disfrutar de una puerta de maletero cuya superficie exterior es una continuaci\u00f3n del cristal, lo que le da el aspecto de alta tecnolog\u00eda y dise\u00f1o propio de un \u00abSmartphone\u00bb. Justo detr\u00e1s de la puerta, el maletero tiene una capacidad de 251 litros, que se puede ampliar a 951 abatiendo los respaldos traseros.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>\u00a1Conducci\u00f3n confortable para cuatro personas!<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Las puertas traseras se abren ampliamente y propician una entrada c\u00f3moda. El veh\u00edculo de cuatro plazas y cuatro puertas ofrece la misma buena habitabilidad interior que el de dos puertas, lo que es destacable considerando su tama\u00f1o. El espacio para la cabeza es de 947 mm. en la parte trasera y de 993 en la parte delantera. El espacio para las piernas detr\u00e1s es de unos confortables 789 mm. La altura de los asientos traseros tiene un efecto placentero: la altura del llamado \u00abpunto H\u00bb (el v\u00e9rtice relevante del \u00e1ngulo formado por la superficie del asiento y el respaldo) es de 378 mm. en la parte trasera, m\u00e1s alto que el de la parte delantera, que es de 306. La posici\u00f3n m\u00e1s elevada de los asientos traseros permite que los pasajeros de detr\u00e1s vean mejor por encima de los hombros del conductor y copiloto. Igual de importante es el amplio espacio bajo los asientos delanteros para los pies de los pasajeros de detr\u00e1s.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong>\u00a1Sistemas ingeniosos para una mayor seguridad y comodidad!<\/strong><\/p>\n<p align=\"justify\">Volkswagen ofrece el mismo equipamiento opcional tanto en el up! de dos puertas como en el de cinco, que incluye sistemas tan vanguardistas como el Freno de Emergencia en Ciudad. El up! es el primer veh\u00edculo en su clase que, ante una situaci\u00f3n delicada, puede frenarse autom\u00e1ticamente con esta funci\u00f3n; en este caso, en un intervalo de velocidad entre 5 y 30 km\/h. Tambi\u00e9n como opci\u00f3n se ofrece \u00abmaps+more\u00bb, un sistema port\u00e1til de navegaci\u00f3n, informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil. Contiene un navegador, una unidad de tel\u00e9fono con manos libres, una pantalla de informaci\u00f3n sobre varios par\u00e1metros del veh\u00edculo y un reproductor multimedia. Adem\u00e1s, se pueden a\u00f1adir aplicaciones para personalizar \u00abmaps+more\u00bb seg\u00fan los requisitos personales. Con este equipamiento, el up! -ya sea de dos o\u00a0cuatro puertas- es claramente uno de los veh\u00edculos peque\u00f1os m\u00e1s avanzados del mercado. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00b7 El up! en su versi\u00f3n 4 puertas llegar\u00e1 al mercado con los mismos motores y equipamientos que la versi\u00f3n de 2 puertas.","protected":false},"author":1,"featured_media":21714,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-21713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-up"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}