En protecci\u00f3n de ocupantes, ambos veh\u00edculos consiguieron puntuaciones \u00f3ptimas en todas las posiciones de los asientos y sin importar las medidas de conductor y acompa\u00f1ante. Los resultados de los tests de colisi\u00f3n frontal y lateral, el test de impacto lateral contra un poste y lo que se conoce como test de latigazo, que calcula la carga que soporta la espina cervical del cuello, fueron clave para conseguir la excelente valoraci\u00f3n final. Ambos modelos consiguieron adem\u00e1s unos resultados excelentes en protecci\u00f3n de ni\u00f1os, con mu\u00f1ecos simulando a uno de 18 meses y otro de tres a\u00f1os.<\/p>\n
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El up! y el Beetle tambi\u00e9n alcanzaron puntuaciones impresionantes en el \u00e1rea de equipamiento de seguridad. Aqu\u00ed, el Euro NCAP valor\u00f3 de forma especialmente positiva los recordatorios de cintur\u00f3n de seguridad para todos los asientos y el uso del sistema de control din\u00e1mico (ESP), ambos de serie. El Euro NCAP eval\u00faa cada vez m\u00e1s los sistemas de seguridad activa en los veh\u00edculos, lo que, junto con la puntuaci\u00f3n de cinco estrellas, hizo que el up! recibiera el \u00abAdvanced Award\u00bb por su funci\u00f3n de Freno de Emergencia en Ciudad.<\/p>\n
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El Freno de Emergencia en Ciudad opcional se activa autom\u00e1ticamente a velocidades entre 5 y 30 km\/h, y utiliza un sensor l\u00e1ser (integrado en la parte superior del parabrisas) para escanear un \u00e1rea de hasta 10 metros por delante del up! y detectar el riesgo de una posible colisi\u00f3n. Si est\u00e1 a punto de ocurrir una colisi\u00f3n con un veh\u00edculo en la direcci\u00f3n de la marcha o un objeto est\u00e1tico y el conductor no reacciona, se acondiciona el sistema de frenado como primer paso y luego el asistente hidr\u00e1ulico del freno aumenta en sensibilidad. Seg\u00fan la situaci\u00f3n, el Freno de Emergencia en Ciudad puede empezar a frenar con fuerza hasta pararse o apoyar al conductor con la m\u00e1xima potencia de frenado si la presi\u00f3n del pedal resulta insuficiente. Dependiendo de la velocidad del veh\u00edculo y las particularidades de la situaci\u00f3n, la funci\u00f3n de frenado de emergencia, con su intervenci\u00f3n autom\u00e1tica, puede reducir la severidad de los accidentes y en algunos casos tambi\u00e9n puede evitar la colisi\u00f3n.<\/p>\n
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