Think Blue.

Motores TSI.Motores TSI.

Menor consumo y emisiones, también en gasolina.

La historia de Volkswagen, en su afán por desarrollar tecnologías más eficientes, está adornada por varias siglas emblemáticas, entre ellas las siglas TSI. En el 2005, Volkswagen se adelantó a su tiempo ofreciendo al mercado un motor de gasolina más eficiente, con una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2, el motor TSI, distinguido con el prestigioso galardón Engine of the Year Award (premio al motor del año) en el 2006 y el 2007.

Ampliar

El cambio se ha conseguido al reducir la cilindrada y el tamaño del motor: a menos cilindrada, mayor grado de eficiencia y menos pérdidas por fricción, lo que da como resultado máxima potencia con un consumo mínimo.

Para ello se utiliza una tecnología pionera: la inyección directa de gasolina, combinada con un turboalimentador en los motores de menor potencia, o una sobrealimentación por turbo y por compresor en los motores de potencia más elevada.

Y del TSI al motor TSI Ecofuel. La tecnología Ecofuel, combina un depósito de gasolina con 3 tanques de gas natural, de modo que el motor funciona por defecto con gas natural y, al acabarse, activa el modo gasolina hasta su repostaje de gas.

Ampliar

El Passat 1.4 TSI Ecofuel es el primer vehículo que ha conseguido las 5 estrellas en las pruebas EcoTest del ADAC, un resultado que relega a un segundo lugar a los modelos híbridos. Su autonomía, con solo 21 kg de gas y 31 l de gasolina, alcanza los 900 km, siendo la reserva de gas por sí sola suficiente para recorrer 450 km.

    Print
    Compartir
    Compensa plantando árboles para contrarrestar el CO2.
    Contribuye sumando esfuerzos para conseguir un mundo más azul.