El comienzo de una nueva era: 
la Plataforma Modular Transversal (MQB)El comienzo de una nueva era: la Plataforma Modular Transversal (MQB)

Este año, el Grupo Volkswagen introducirá la Plataforma Modular Transversal, conocida como MQB, para las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Škoda. La estrategia MQB representa un punto de inflexión en el diseño y producción de automóviles futuros con motores montados transversalmente.En los últimos años la compañía se ha estado preparando para este momento. Un millar de ingenieros de Volkswagen y muchos miles más por parte de los proveedores han trabajado intensamente en la creación de un sistema de plataforma modular que aspira a asegurar el futuro del Grupo Volkswagen y que se utilizará en todos y cada uno de los modelos de la marca, desde el Polo hasta el Passat. Pensando en su implantación, en los últimos años se han estado llevando a cabo una serie de optimizaciones focalizadas en los aspectos importantes para el cliente y para la sociedad actual y futura: la eficiencia, la seguridad, la comodidad, la usabilidad, el diseño y, como no, el disfrute de una conducción placentera.

Un diseño con muchas ventajas.

Al desplazar hacia delante el eje delantero se logra un diseño con proporciones especialmente equilibradas, además de un uso más optimizado del espacio disponible para los ocupantes del vehículo. En contraste con el concepto de plataforma, un principio de matriz modular amplía las posibilidades para el diseño de todo tipo de vehículos, gracias a, la posibilidad de establecer una distancia variable entre los ejes.

Menor consumo de combustible y menor contaminación.

Gracias a que se han rediseñado por completo las diferentes familias de motores, reduciéndolas considerablemente y a la incorporación de sistemas de recuperación de energía de arranque-parada, a una innovadora gestión global de los cilindros activos en los motores de cuatro cilindros y a la obtención de la certificación EU-6 y una opción de GNC, se han logrado reducir las emisiones de CO2 de manera considerable. La innovadora plataforma modular transversal MQB ayudará a reducir las emisiones de CO2 en más de un millón de toneladas al año. Y para quienes prefieren la conducción libre de emisiones, a partir de 2013 Volkswagen ya ha anunciado el lanzamiento de un modelo Blue-e-motion que funciona con energía eléctrica.

Vehículos más ligeros.

Gracias a la combinación de materiales y a la implantación de una serie de principios de construcción muy avanzados, la MQB también logrará reducir los continuos incrementos de peso que venían sufriendo los diferentes modelos. En el caso del nuevo Golf, todo y incorporando avances en áreas como el confort y la seguridad, el peso del Golf de la próxima generación será muy similar al del Golf de cuarta generación (1997-2004). En definitiva, mayor placer de conducción y menor consumo de combustible.

Mayor seguridad y comodidad.

El principio de matriz modular introducirá 20 innovaciones en las áreas de seguridad, asistencia al conductor y en los sistemas de infoentretenimiento, innovaciones que hasta ahora eran exclusivas para los segmentos superiores. La MQB incorpora como estándar una nueva característica para los vehículos compactos: el nuevo sistema de freno de multicolisión, el cual, tras una primera colisión, ayuda a reducir la intensidad de colisiones secundarias con un frenada automático. Con un elevado número de vehículos basados en la MQB, podemos esperar una reducción significativa en el número de colisiones secundarias en situaciones de tráfico real. Junto con los nuevos sistemas de seguridad activa, la MQB aumentará la seguridad pasiva en todos los modelos gracias a su estructura de absorción de impactos mejorada.

Opciones de entretenimiento más versátiles.

El principio de matriz modular también se ha incorporado en todos los sistemas de infoentretenimiento que hasta ahora eran exclusivos de segmentos superiores. Los vehículos pueden equiparse con una pantalla táctil que, gracias a una superficie innovadora, permite un uso intuitivo y seguro de los controles incluso durante la conducción. Esto es posible gracias a un sistema de sensores de proximidad especialmente desarrollado para Volkswagen, con la apariencia y el modo de uso de los principales smartphones y tablets.

Especial énfasis en la sostenibilidad.

El principio de matriz modular hace accesibles las últimas tecnologías en temas de eficiencia. Es más, logra un auténtico efecto positivo por medio de innovaciones que hacen que el transporte por carretera sea más seguro y más eficiente. Además, el alto grado de flexibilidad de los sistemas modulares inteligentes hace factible la aplicación de los requisitos locales.